Где в Екатеринбурге появятся камеры на опасных перекрёстках

В Екатеринбурге в 2026 году установят новые комплексы фотовидеофиксации на самых аварийных перекрёстках города.

Решение о расширении фотовидеофиксации нарушений ПДД принято Министерством транспорта Свердловской области на основе статистики ДТП, включая аварии с пострадавшими. В список вошли участки с высокой транспортной нагрузкой, сложной организацией движения и регулярными нарушениями правил дорожного движения. Всего камеры установят на 13 аварийно-опасных точках улично-дорожной сети.

Адреса перекрёстков, где планируется установка камер фотовидеофиксации:

трамвайное кольцо на станции «Южная» (направление Автовокзал — Ботаника);
пересечение улиц Белинского, Трактористов и переулка Переходного в районе Автовокзала;
перекрёсток улиц Крауля и Викулова в районе ВИЗ;
улица Заводская, дом 38 (ВИЗ);
улица Автомагистральная, дом 6 в микрорайоне Сортировка;
перекрёсток улиц Малышева — Сакко и Ванцетти в центральной части города;
пересечение улицы Московской и бульвара Денисова-Уральского в Юго-Западном районе;
перекрёсток улиц Челюскинцев и Гражданской в центре Екатеринбурга;
пересечение улиц Титова, 8 Марта и переулка Рижского (Вторчермет);
улица Предельная в районе остановок общественного транспорта «Патра» и «Ротная»;
перекрёсток улицы Реактивной и Каркасного переулка в районе Кольцово;
пересечение улиц Проезжей и Норильской в районе Шарташ.

Новые камеры будут работать в автоматическом режиме и фиксировать наиболее распространённые и опасные нарушения правил дорожного движения. В первую очередь речь идёт о превышении установленной скорости, которое остаётся одной из главных причин тяжёлых ДТП в городе. Также комплексы смогут выявлять проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд на встречную полосу движения, движение по полосам для общественного транспорта и другие нарушения, влияющие на безопасность на перекрёстках с интенсивным трафиком.

Установка камер именно на аварийных перекрёстках направлена не столько на рост штрафов, сколько на профилактику нарушений и снижение аварийности. По данным региональных властей, практика автоматической фиксации уже доказала свою эффективность — после появления камер водители чаще соблюдают скоростной режим и сигналы светофора, а количество ДТП в контрольных точках постепенно сокращается.