Эвакуировать автомобили на штрафстоянку без ГИБДД скоро смогут и в Подмосковье

Пока такие полномочия есть только у властей Москвы и Петербурга, но соответствующий законопроект уже принят в первом чтении.

Опираясь на позитивный опыт двух столиц, которым еще в 2013 году разрешили самостоятельно наказывать водителей за неправильную парковку и эвакуировать машины, Депутаты Мособлдумы в феврале этого года вышли в Госдуму с предложением предоставить региону право на эвакуацию транспортных средств и привлечение к административной ответственности нарушителей без участия Госавтоинспекции.

Причиной для этого обращения является высокая загрузка инспекторов, работающих в Московской области. По словам члена областной думы Алексея Баранова, ежедневно требуется эвакуировать около 2 тыс. транспортных средств, а сотрудники ГИБДД успевают оформить порядка 15% от общего количества зафиксированных случаев. Оставлять же припаркованные с нарушениями транспортные средства недопустимо, так как они создают серьезные помехи спецтехнике – скорой помощи, пожарным машинам и мусоровозам.

Президент страны Владимир Путин поддержал инициативу по разработке поправок, а вот некоторые депутаты выступили «против», отметив, что это очередная попытка расставить по всему Подмосковью запрещающие знаки и таблички для обеспечения доходов штрафстоянкам и бюджету. Они считают, что дефицит парковочных мест образовался в результате неграмотной градостроительной политики, и теперь аффилированные компании, заключившие контракты с правительством региона, будут «обдирать» автомобилистов.

Напомним, что за стоянку или остановку автомобиля с нарушением требований знаков или разметки полагается штраф 1,5 тыс. рублей. Кроме того, по данным регионального Минтранса, перемещение легковой машины на штрафстоянку обойдется в 4427 рублей, хранение – в 1394 рублей в сутки.

В ответ на такое заявление Алексей Баранов сказал, что у администрации нет задачи наживаться на эвакуации, он подчеркнул: «Мы приложим максимум усилий, чтобы процедура по перемещению транспортных средств и сам порядок был организован таким образом, что будет служить примером для других субъектов».

В итоге, законопроект, расширяющий полномочия подмосковного руководства в этом направлении, на днях был принят в первом чтении.

Если он будет утвержден, органу исполнительной власти Московской области (конкретное ведомство не названо) перейдет часть полномочий МВД, а именно, рассмотрение нарушений, предусмотренных ч. 4 ст. 12.16 КоАП (стоянка или остановка автомобиля с нарушением требований знаков или разметки).

По мнению авторов инициативы, это снизит нагрузку на ГИБДД, повысит оперативность освобождения улично-дорожной сети и позволит создать комфортную городскую среду. В отзыве Правительства отмечено, что забирать у ГИБДД все упомянутые функции не нужно, стоит сохранить возможность их работы параллельно с «гражданскими» инспекторами.

В процессе обсуждения среди прочих предлагаемых изменений рассматривалась возможность внедрить подобную практику и в других регионах. В частности, в апреле был вынесен на рассмотрение законопроект о передаче парковочных полномочий местным властям Севастополю (там наблюдается потребность  увозить 100 машин нарушителей в сутки, в то время как ГИБДД оформляет не более 14). Но. По мнению депутатов, ко второму чтению необходимо представить «объективные критерии», на основании которых полномочия могли бы получать и другие субъекты РФ.