Дорожным камерам опять готовят новые знаки

Прошел почти год с того момента, как проблемами фиксации нарушений ПДД дорожными камерами заинтересовался президент, но за это время чиновники так и не смогли эффективно справиться с этой ситуацией. Сейчас же ОНФ предложил ввести дополнительные знаки, предупреждающие водителей о камерах.

Еще летом 2019 года президент страны дал распоряжение «убрать камеры из кустов» и навести, наконец, порядок в сфере фиксации нарушений ПДД. Прошел год, и что же мы наблюдаем? А наблюдаем мы какую-то мышиную возню – чиновники всячески демонстрируют свое рвение, предлагая новые, часто абсурдные способы решения этой проблемы. Но проблема информирования водителей так не решена, и знаки, предупреждающие о камерах, на дорогах до сих пор не появились. А между тем, у «экспертов» появились новые предложения, касающиеся знаков «фотовидеофиксация».

Общероссийский народный фронт (ОНФ) предложил ввести новые дорожные знаки, информирующие водителей о дорожных камерах. Таблички «фотовидеофиксация» должны будут устанавливаться в начале и в конце зоны действия оборудования, также предлагается ввести специальные таблички для тех участков дорог, где камеры фиксируют среднюю скорость движения транспортных средств.

К чему такие сложности?

В июне прошлого рода президент Владимир Путин поручил создать новую, эффективную систему обозначения комплексов фотовидеофиксации. И вот, следуя поручению президента, в марте 2020 года ГИБДД предложила ввести новый информационный знак, который будет предупреждать о камерах. Казалось бы, на этом можно было бы остановиться и проблему считать решенной: сейчас проект проходит утверждение органами власти, и если решение о внедрение нового знака будет принято – автомобилисты получат долгожданную систему информирования о камерах.

Но Общероссийский народный фронт посчитал, что одного знака «фотовидеофиксация» недостаточно! ОНФ предлагает ввести знаки «Зона автоматического контроля», «Конец зоны автоматического контроля», а также информационную табличку, предупреждающую об измерение средней скорости. Эта табличка должна будет применяться в сочетание со знаком «Зона автоматического контроля».

Однако, справедливости ради, стоит сказать, что проект ОНФ эксперты подвергли резкой критике. Их аргументом стал тот факт, что автомобилист, предупрежденный о камере, будет вести себя максимально осторожно и без лишних напоминаний снизит скорость. Также эксперты ссылаются на то, что знаки должны быть простыми, понятными и однозначно трактуемыми: главная их задача – побудить водителя соблюсти ПДД, а не сообщать, какое правонарушение контролирует конкретная камера.

Кроме того, эксперты указывают и на еще одну проблему: установка знаков перед каждой камерой нарушит эстетику городских пространств, ухудшит облик города. Опыт европейских стран показывает, что число дорожных знаков необходимо сокращать, а не увеличивать.

Средней скорости в ПДД нет, а знак о ее контроле – будет!

Авторам проекта, предлагающим ввести табличку, предупреждающей о фиксации средней скорости, стоит напомнить – понятие «средняя скорость» отсутствует и в правилах дорожного движения, и в КоАП.

В начале текущего года Госдума в первом чтение приняла поправки в КоАП, согласно которым запрещается штрафовать водителей за этот вид правонарушений.

Тогда эксперты апеллировали к тому, что взимать такие штрафы – незаконно, ведь правонарушение должно быть зафиксировано в конкретное время в конкретном месте. С тех пор понятие «средняя скорость» в ПДД так и не появилось.

Учитывая все эти факты, складывается мнение, что власти намеренно затягивают процесс решения вопроса с дорожными камерами. Прошел почти год, и за этот период не сделано ровным счетом ничего для того, чтобы навести порядок на дорогах. Ведь если чиновники действительно заинтересованы в обеспечение безопасности дорожного движения, то нужно просто быстрее ввести информационные таблички «фотовидеофиксация». А пока в действиях депутатов наблюдается только заинтересованность в как можно большем числе штрафов, которые приносят дорожные камеры.