Дорожным камерам хотят добавить полномочий

В Совете Федерации предложили расширить полномочия комплексов фотовидеофиксации, чтобы они могли регистрировать нарушения не только на выделенной «автобусной» полосе, но и на всей ширине проезжей части.

Инициатором изменений выступил глава экономического комитета Совета Федерации Андрей Кутепов. Как сообщили РИА Новости, законопроект уже направлен на отзыв в правительство РФ для дальнейшего согласования.

Суть предлагаемых поправок заключается в исключении из действующего закона словосочетания «в целях контроля за соблюдением ПДД на такой полосе».

По мнению авторов документа, это позволит камерам не ограничиваться контролем только за движением по выделенной полосе для маршрутного транспорта, но и фиксировать любые другие нарушения ПДД на дорогах, где такие полосы есть.

В пояснительной записке к законопроекту указывается, что действующие положения закона о дорожной деятельности были скорректированы в сентябре 2024 года. Они регулируют порядок размещения и использование стационарных и передвижных средств фиксации на участках с выделенными полосами. Однако фактически это ограничивает функции камер, даже если они технически способны контролировать дорогу по всей ширине.

Приводится пример из практики: в Санкт-Петербурге 11 стационарных камер, установленных на дорогах с выделенной полосой, формально обрабатывают только нарушения, связанные с движением по этой полосе. За период с 1 января по 7 сентября 2025 года из 22,6 тысячи вынесенных постановлений лишь около половины касались нарушений на «автобусной» полосе, что говорит о большой части нарушений, остающихся без фиксации.

Авторы законопроекта подчёркивают, что ограниченный функционал камер создаёт лазейки для водителей, позволяя избежать административной ответственности за фактические нарушения и тем самым снижая общий уровень безопасности на дорогах. Расширение полномочий технических средств контроля, по их мнению, должно способствовать укреплению дисциплины участников движения и повышению безопасности на участках с выделенными полосами. Если поправки будут одобрены правительством и затем приняты парламентом, это станет очередным шагом к эффективному использованию автоматических систем фиксации для борьбы с нарушителями на российских дорогах.