Депутат законодательного собрания Санкт-Петербурга Павел Крупник предложил внести изменения в правила размещения отдельных автоматизированных систем и иной инфраструктуры контроля на российских дорогах.

Он направил главе российской Госавтоинспекции Михаила Черникова предложения по изменению правил размещения комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД, а также другой автоматизированной инфраструктуры контроля на дорогах страны.

Депутат напомнил, что значительная часть дорожного контроля постепенно передается в зону ответственности различных автоматизированных систем: камер контроля скорости, полос движения, пунктов весового и габаритного контроля. По его словам, эта практика «дает свои позитивные плоды», однако россияне нередко жалуются на нелогичность размещения отдельных систем контроля движения.


У некоторых автомобилистов создается впечатление, что иногда камеры устанавливают не для профилактики аварийности, а в качестве «ловушки», рассказал Крупник. Нелогичность установки средств фотовидеофиксации в итоге может стать источником создания аварийных ситуаций.

«Прошу Вас рассмотреть возможность внесения некоторых корректив в правила и регламенты размещения отдельных автоматизированных систем и иной инфраструктуры контроля на отечественных дорогах», — говорится в обращении на имя Черникова.

В частности, по мнению Крупника, нужно отказаться от камер контроля скорости на спецполосах для обгона и опережения вне населенных пунктов и отрезков дорог повышенной аварийности, а также обязать операторов обозначать свое присутствие на дороге путем включения сине-красного проблескового маячка и отказаться от практики «засад».