Частные дорожные камеры не запретят

Госдума в первом чтении отклонила законопроект, запрещающий применение комплексов фотовидеофиксации, которые используются в рамках концессионных соглашений или арендуются у частных компаний.

Законопроект был внесен в Госдуму депутатами и сенаторами от ЛДПР в июле 2023 года. Согласно ему, для оформления штрафов должны были учитываться доказательства нарушений ПДД на дорогах только с камер, принадлежащих государственным структурам.

В пояснительной записке к законопроекту сказано, что коммерческие структуры расставляют свои камеры не только в тех местах, где это утверждено ГИБДД, но и в любых местах, где проще подловить водителей на мелких нарушениях. При этом, расходы инвестора покрываются из сумм оплаченных штрафов, зафиксированных камерой, в виде фиксированного процента. Соответственно, действия любого инвестора направлены на получение как можно большей прибыли. В результате владельцы оборудования используют различные методы для увеличения доходности. Например, они устанавливаются не на участках с высокой аварийностью, а в местах, где собственники (владельцы) транспортных средств часто допускают незначительное нарушение скоростного режима, либо неверно устанавливают комплексы фиксации, что приводит к увеличению показателей погрешности, чем существенно нарушают права собственников (владельцев) транспортных средств. И в подобных ситуациях вопрос увеличения уровня безопасности дорожного движения не решается, что прямо противоречит нормам законодательства.

Правительство РФ и профильный комитет предложение ЛДПР не поддержали

В заключении Кабмина указано, что предлагаемые изменения в части установления ограничений права собственности на специальные технические средства не относятся к предмету правового регулирования КоАП РФ.

Профильный комитет Госдумы не счел нововведения допустимыми и правомерными.

«Несмотря на позитивную оценку Комитетом Государственной Думы по государственному строительству и законодательству общего стремления авторов представленного законопроекта обеспечить дополнительную защиту прав и законных интересов собственников и владельцев транспортных средств (в контексте предотвращения возможного, объективно необоснованного привлечения их к административной ответственности по каким-либо статьям Главы 12 КоАП РФ в случае сбоев или иных недочётов при установке и работе оборудования для фиксации нарушений правил дорожного движения), — Комитет не считает инициируемые указанным проектом законодательные нововведения относимыми, допустимыми и правомерными в целом», — указано  в заключении комитета.

В итоге депутаты Госдумы отклонили законопроект в ходе пленарного заседания.

Следует отметить, что это не первая попытка депутатов от ЛДПР запретить частные средства фотовидеофиксации. Так, еще в 2019 году, фракция вносила закон, согласно которому работающие в автоматическом режиме дорожные камеры должны находиться исключительно в собственности РФ или региона РФ. Он тоже не был принят.

Как рассказал в своем телеграм-канале автор законопроекта, председатель комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов, ЛДПР и в дальнейшем продолжит  борьбу за права автомобилистов.

«законным и обоснованным может быть привлечение к административной ответственности в режиме работы комплексов фото- и видеофиксации только в том случае, если эти комплексы принадлежат государственным или муниципальным структурам.

Никаких частников!

А охранников треног — в отрасли народного хозяйства, у нас там дефицит рабочих рук.

Наш законопроект на эту тему сегодня (уверен — пока) не приняли, но перспективы есть.

Продолжаем борьбу за права автомобилистов»