Нравится вам это или нет, но они появятся. Мировые автопроизводители  бешеными темпами разрабатывают беспилотные автомобили. Во всём мире для них создаются законы. И все же, полностью беспилотных автомобилей еще не существует. Но с каждым годом автомобили становятся всё ближе к движению без участия водителя.

Сегодня автомобили BMW уже  могут парковаться сами, Tesla меняет полосы движения, а Toyota ускоряется и замедляется с транспортным потоком. А когда автомобили действительно будут ездить сами? Большинство автопроизводителей сходится во мнении, что это произойдет не позднее 2030 года.


Прежде чем это время придет, мы расскажем вам, какие уровни автономности существуют, в какой степени сегодня автономны автомобили и какие существуют современные тенденции в этом направлении.

Уровень 0. Управление водителем

Нужно сказать, что  водителям говорят об автономности автомобилей почти столько же, сколько они существуют. В 1930-х годах автомобили с автоматической коробкой передач уже рекламировались как автомобили, которые перемещаются без вашего участия. Усилители тормозов и рулевого управления в 1950-х годах подавались таким же образом. Круиз-контроль корпорация Chrysler в 1950-х годах рекламировала как «Автопилот», и этот же термин использует  Tesla для своей полуавтономной системы сегодня.


Но эти достижения все еще находятся на уровне 0. Для каждого из них человек должен быть за рулем, чтобы управлять автомобилем.

Уровень 1. Помощь водителю

Сюда относится большинство современных автомобилей с адаптивным круиз-контролем. Это также системы экстренного торможения и электронного контроля устойчивости. Но водитель вынужден все еще постоянно контролировать  автомобиль.

Эти технологии уменьшают нагрузку на водителей, но они все еще должны находятся в автомобиле и управлять им.

Уровень 2. Частичная автономность

Здесь находятся самые передовые автомобили 2017 года. Системы  автономии от Tesla, Mercedes-Benz, Audi, BMW и Cadillac по-прежнему попадают в категорию сравнительно низкого уровня 2. Автомобили могут управлять и контролировать скорость, могут ускоряться, замедляться, менять полосы движения, контролировать расположение в потоке и даже останавливаться.

Но они могут это делать  не во всех ситуациях и по-прежнему требуют, чтобы водитель всегда держал хотя бы одну руку на руле.

Уровень 3. Условная автономность

Этот автомобиль уже сам способен решать, когда менять полосу движения, и как реагировать в разных ситуациях на дороге, а водитель лишь  изредка может вмешаться в управление.
На данный момент есть один автомобиль, который может похвастаться автономией уровня 3, это Audi A8 2018 года. Все остальные автопроизводители заявили, что они не будут предлагать автомобили с автономией уровня 3 по одной причине: слишком большая ответственность лежит на водителе. Он  должен контролировать поведение автомобиля и постоянно быть готов взять управление на себя.

Это довольно опасная система, поэтому автомобильные компании, по возможности, стараются «перепрыгнуть» через нее и внедрять сразу уровень  автономности  4.

Уровень 4. Высокая автономность

Это то, к чему стремятся многие автопроизводители.  Автомобили уровня 4 могут по-прежнему иметь знакомые элементы управления, но в действительности они уже будут не нужны. Автомобили смогут двигаться без водителя  в любых условиях, и они будут достаточно продвинутыми, чтобы справиться с любой опасностью лучше, чем это смог бы сделать человек. К автомобилям уровня 4 предъявляются довольно жесткие требования, ведь машина будет передвигаться сама и в случае возникновения чрезвычайной ситуации должна принять наиболее безопасное решение.

На данный момент такие автомобили уже начали тестироваться на дорогах, в частности Google/Waymo и грузовики Tesla. Ford и Volvo объявили, что они представят автомобили уровня 4 в ближайшие пять лет.

Уровень 5. Полная автономность

А уровень 5 — это будущее. При полной автономности автомобиля  нет необходимости в рулевом колесе, педалях газа и тормоза или селекторе коробки передач. Все, от начала движения и до полной остановки, будет контролироваться автомобилем без вашего участия. Вам нужно будет только задать  пункт назначения в навигаторе.

Практически каждый концепт-кар крупного автопроизводителя последние годы анонсирует эту технологию.

Есть вероятность, что  в будущем водителями автомобилей останутся лишь энтузиасты. Для остального мира  нормальным явлением будут беспилотные автомобили.