«Автодор» придумал новую разметку для скоростных трасс

Решит ли новая разметка проблему безопасности на трассах?

ГК «Автодор» сообщила о намерении протестировать на нескольких российских платных трассах экспериментальную дорожную разметку. Ее планируют нанести на двух участках ЦКАД, четырёх участках трассы М-4 «Дон» и двух М-11 «Нева».

«Экспериментальную разметку нанесут на восьми участках трасс госкомпании с повышенным скоростным режимом до 110 км/час и до 130 км/час. Два из них находятся в Подмосковье — на Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД). Еще четыре — на трассе М-4 «Дон» в Липецкой, Воронежской и Ростовской областях. Также задействованы два участка М-11 «Нева» в Тверской и Ленинградской областях»

Горизонтальная разметка будет выглядеть как серия стрелок или галочек (шевронов). Она поможет водителям быстрее и точнее ориентироваться на дороге: видя перед собой два шеврона до впереди идущей машины, водитель будет уверен, что держит необходимую дистанцию.

Дорожники отмечают, что безопасная дистанция на дороге составляет половину от разрешенной скорости. Соответственно, для участков с разрешенной скоростью 110 километров в час — это 55 метров, а там, где скоростной режим достигает 130 километров в час, — 65 метров.

Автомобилистов проинформируют о новшествах соответствующими дорожными знаками при въезде на экспериментальный участок.

На скоростных трассах Автодора нет пересечений с другими дорогами в одном уровне, встречные потоки разделены, поэтому большая часть происходящих ДТП – это попутные столкновения, в том числе из-за несоблюдения дистанции. Нанесение такой разметки на скоростных дорогах, по мнению компании,  должно способствовать снижению аварийности и повышению безопасности движения.

По мнению вице-президента Национального автомобильного союза Антона Шапарина, новая дорожная разметка для соблюдения водителями безопасной дистанции никак не решит проблему с нарушителями, которые сознательно не соблюдают дистанцию. При этом злостных нарушителей она вряд ли убережет от заядлой привычки нарушать правила дорожного движения.

«Ситуации, когда даже на платной трассе некоторые водители пристраиваются сзади в метре на скорости 130 км/ч — это наша обыденная реальность. Поэтому в “Автодоре” решили нарисовать дополнительную разметку, которая будет примерно показывать удобное и безопасное расстояние между машинами»

«Даже если это спасёт нас от нескольких аварий, то в любом случае мера не бесполезна. Нанесение разметки — это недорого и несложно. Поэтому я считаю данную меру позитивной», — подчеркнул Шапарин.