Зимняя резина. Какие шины лучше: шипованные или нешипованные

Каждый год автолюбители спорят по поводу того, какие же шины лучше — шипованные или нешипованные. Есть мнение, что первый вариант является выбором дилетантов, но мы готовы с этим поспорить. При том в некоторых случаях «шиповка» представляет собой единственно верное решение для эксплуатации в городских условиях и загородной местности.

Проходимость

Одна из ключевых положительных особенностей шипованных покрышек — их проходимость. Они лучше, чем «липучка» показывают себя на рыхлом и спрессованном снегу. Причем происходит это не только из-за наличия шипов, но и из-за особенностей рисунка протектора.

Срок службы

Нельзя забывать, что в шинах нагружается не только протектор, но и резиновая смесь. Производители нешипованной резины делают компаунд своей продукции мягче. Им это нужно, чтобы создать лучшее сцепление со снегом и льдом. В этом компоненте «липучка» действительно хороша, но за счет своей мягкости она быстрее изнашивается.

В условиях одинаковой эксплуатации срок службы «шиповки» будет больше.

Что будет, если сотрутся шипы

Шипованные покрышки даже со стертыми шипами окажутся абсолютно безопасными для использования. На льду тормозить они, конечно, будут хуже, но на сухом и мокром асфальте или заснеженной дороге разница сильно не почувствуется.

Приходим к выводу, что плюсы есть как у шипованных, так и у нешипованных покрышек. Подбирать шины нужно исходя из особенностей условий эксплуатации вашего автомобиля.