Водителей возьмут под непрерывный контроль тахографов

Министерство транспорта РФ выступило с инициативой ввести новые правила, в соответствии с которыми тахографы будут следить за водителями грузовиков и автобусов во время движения на постоянной основе.

Проект приказа Минтранса уже размещен для общественного обсуждения на Портале проектов нормативных актов regulation.gov.ru. В нем, среди прочих поправок к действующему в настоящее время документу, упоминается о том, что автомобили планируют оснащать тахографами последнего поколения с функцией передачи данных в единый центр.

Таким образом, происходит цифровизация контроля водителей в части соблюдения режима труда и отдыха, которая подразумевает автоматическую отправку и обработку данных в единой информационной системе «Тахографический контроль». Теперь приборы, установленные на пассажирских автобусах и грузовом автотранспорте  массой более 3,5 тонн, будут самостоятельно направлять в систему сведения о соответствующих нарушениях, а также об отклонении от маршрута и о превышении скорости.

При этом нарушение лимита скорости собираются фиксировать не по установленным на конкретном участке трассы ограничениям, а применительно к определенному виду перевозок (например, для перевозки детей – не более 60 км в час).

По словам руководителя Центра компетенций Международного Евразийского форума «Такси» Станислава Швагеруса, на такси данные положения не распространяются.

Пока применение новых смарт-тахографов намерены оставить на усмотрение транспортных компаний.

Тем не менее, формировать штрафы будут на базе данных, полученных с тахографов любым способом, в том числе, в автоматическом режиме.

Как рассказали авторы приказа, технические возможности передачи данных о нарушениях с устройств, установленных на транспортных средствах, отработаны ранее в ходе пилотного проекта. Кроме того, уже готовы и направлены на рассмотрение Правительства поправки в федеральные законы о безопасности дорожного движения и КоАП.

Что даст установка новой системы

Прежде всего, пассажиры автобусов получат большую уверенность в безопасности поездки, ведь, ка известно, большое количество ДТП происходит именно с участием водителей, которые находятся за рулем сверх нормы.

Компании-перевозчики при автоматической подаче данных смогут контролировать функционирование прибора на ТС и осуществлять мониторинг работы своих сотрудников. Впрочем, скорее всего, эти сведения придется покупать, так что неизвестно, будет ли это выгодно перевозчикам. К тому же установка нового оборудования  повлечет дополнительные затраты.