В Якутии усилят контроль за соблюдением весогабаритных параметров
На федеральных автодорогах Якутии планируется установка автоматических пунктов весогабаритного контроля.
Как сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор «Вилюй», с 2025 года на трассах федерального значения А-331 «Вилюй» и Р-504 «Колыма» начнут действовать дополнительные меры по контролю за грузовиками, превышающими допустимые нормы по полной массе.
Ведомство отмечает, что в 2024 году неконтролируемое движение перегруженных грузовых автомобилей стало причиной разрушения дорожного полотна на федеральных трассах региона. Особенно сильно пострадали участки автодороги «Вилюй» в Мирнинском районе и «Колыма» в Таттинском районе — интенсивные грузоперевозки вызвали деформации покрытия и основания дороги.
С целью предотвращения дальнейших повреждений, в 2025 году на участках трасс А-331 «Вилюй» (км 1242 – км 1310) и Р-504 «Колыма» (км 177 – км 264) введены временные ограничения для движения грузовиков с разрешенной массой более 3,5 тонн в весенне-летний период. Эти меры направлены на защиту дорожного полотна во время активного таяния вечномерзлых грунтов: на «Вилюе» ограничения действовали с 12 мая по 2 июня, на «Колыме» — с 11 по 22 июня 2025 года.
Также на трассе Р-504 «Колыма» работают передвижные посты весогабаритного контроля (ППВГК) на участках км 177+960 (с. Чурапча) и км 264+800 (п. Ытык-Кюель). Это позволяет оперативно выявлять нарушения и предотвращать дальнейшее движение перегруженного транспорта. Контроль осуществляется совместно с ТОГАДН по РС(Я), МТУ Ространснадзора по ДФО и ГИБДД МВД по РС(Я).
С 1 июля 2025 года на участке км 78 автодороги Р-504 «Колыма» (п. Тюнгюлю, Мегино-Кангаласский район) начнет работу автоматизированный пункт весогабаритного контроля (АПВГК). Подобные комплексы уже действуют на региональных дорогах «Умнас» и «Нам».
АПВГК позволяют в автоматическом режиме, без остановки транспорта, определять его массу и габариты, фиксировать скорость. Это обеспечивает круглосуточный мониторинг движения и позволяет выявлять перегруженные грузовики. До 2028 года планируется установка еще трех таких комплексов — двух на трассе А-331 «Вилюй» и одного на Р-504 «Колыма».
Ужесточение контроля направлено на снижение нагрузки на дорожную инфраструктуру и продление срока службы автодорог, что особенно актуально в условиях сурового климата и сложной транспортной логистики Якутии.
Сохранность дорожного покрытия обеспечивается за счёт соблюдения норм грузоперевозок, установленных Постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 № 2200. Для 6-осных автопоездов (включая седельные тягачи с 3-осными полуприцепами) максимально допустимая масса составляет 44 тонны, а для 4-осных транспортных средств — 36 тонн. При этом важно соблюдать корректное распределение нагрузки по осям, чтобы не превышать установленные нормативы на каждую ось.
ФКУ Упрдор «Вилюй» настоятельно рекомендует перевозчикам заранее проверять массу транспорта и распределение нагрузки перед выходом на маршрут, а также учитывать действующие ограничения на конкретных участках трасс. Уже в ближайшем будущем системы весогабаритного контроля будут внедрены повсеместно, и несоблюдение правил перевозки неизбежно будет фиксироваться в автоматическом режиме.
Соблюдение установленных нормативов — ключевой фактор сохранности дорожного полотна и обеспечения безопасности на автодорогах республики.
