Компании, которые работают с курьерами, тоже должны нести свою ответственность за нарушение правил дорожного движения доставщиками.

Комиссия Законодательного Собрания Санкт-Петербурга по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры обсудила вопрос об упорядочении движения курьеров служб доставки по автодорогам и тротуарам города. В заседании приняли участие представители ГИБДД, предприятий доставки («Яндекс», «Самокат» и др.), эксперты комиссии. Особо отмечались многочисленные нарушения правил движения и безопасности на дорогах курьерами на велосипедах и электрических транспортных средствах.


Комиссия приняла решение обратиться в ГИБДД с просьбой проводить регулярные рейды по профилактике нарушений ПДД среди курьеров, использующих велосипеды и средства индивидуальной мобильности. Предпринимателям предложили продолжить работу по обучению сотрудников и проверке соблюдений ими требований законодательства.

Кроме того, службам доставки предложили включить в договоры с сотрудниками-курьерами пункт об ответственности за нарушение ПДД, в том числе по обращению граждан. Также законодатели обсудили вопрос об идентификации курьеров, использующих велосипеды, самокаты и прочие СИМ, с помощью уникальных номеров, а также предусмотреть специальные наклейки с призывом позвонить на определенный номер в случае нарушения ПДД.

«Каждого курьера, нарушившего ПДД или помешавшего пешеходу на тротуаре, должно быть можно идентифицировать. Номера уже появились на арендных электросамокатах, должны появиться и здесь. Мы предложили организовать единый номер, куда с жалобой может обратиться любой человек, заметивший нарушение. Аналогичные сегодня можно увидеть на маршрутном и коммерческом транспорте. Это то, что рынок может сделать сам.», — рассказал председатель комиссии, депутат «Единой России» Алексей Цивилев.

Глава комитета Государственной думы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов заявил, что работодатель не должен нести ответственность за нарушения, которые совершил его сотрудник. Для доставщиков нужно ввести специальный страховой продукт. По мнению Ярослава Нилова, решить вопрос с ответственностью может специальный страховой полис, по которому ущерб будут возмещать страховые компании.


Напомним, в середине 2023 года Минтранс РФ сообщал, что прорабатывает вопрос о внесении в КоАП штрафов для водителей СИМ, в том числе электросамокатов за нарушение правил дорожного движения.