Реформа техосмотра – новые детали

Новый закон, ужесточающий правила проведения техосмотра, должен был вступить в силу 8 июня текущего года, но мировая пандемия нарушила эти планы. Реформирование системы ТО по инициативе власти переносится на неопределенный срок, Российский союз автостраховщиков такое решение поддержал.

Новый закон должен был стать решением проблемы коррупции в сфере техосмотра – не секрет, что многие российские автомобилисты предпочитают приобретать диагностические карты вместе с полисами ОСАГО. В рамках глобальной реформы техосмотра власти планировали усилить контроль операторов, оказывающих услуги проведения ТО, чтобы исключить злоупотребление властью в этой сфере.


И вот сейчас стало известно, что Минэкономики проработал сценарий переноса сроков вступления в силу 122-го федерального закона, в котором прописаны меры реформирования системы ТО. Причиной переноса названа мировая эпидемиологическая обстановка, однако для такого решения есть и другие причины. Дело в том, что операторы ТО не готовы к переходу на новые условия работы, также для этого не подготовлена и законодательная база.


Чтобы обеспечить обязательную фотофиксацию процедуры техосмотра, операторы ТО должны полностью модернизировать материально-техническую базу пунктов осмотра, а в текущих экономических условиях сделать это практически нереально. Кроме того, на аккредитацию операторов потребуется время – ведь неаккредитованные компании не смогут работать, а это приведет к дефициту услуги и очереди из желающих пройти ТО.

Еще одной проблемой является отсутствие новой методики расчета тарифов от Федеральной антимонопольной службы. Решение всех этих вопросов требует взвешенного подхода, и всем понятно, что к 8 июня качественно проработать их все – не получится.

Эксперты сходятся во мнении, что реформу ТО необходимо проводить в два этапа, не создавая ненужной спешки, и учитывая постоянно меняющиеся экономические условия.