В Петербурге хотят ввести штраф за неоплату проезда по платным дорогам

Комиссия по транспорту Заксобрания Санкт-Петербурга обсудила законопроект о штрафах за несоблюдение порядка оплаты проезда по региональным платным автодорогам.

Комиссия по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры рассмотрела проект регионального закона, вводящего штрафы за неисполнение обязанности по внесению платы за проезд по платным автодорогам и платным участкам автодорог.

Сегодня в Петербурге действует только одна платная дорога — Западный скоростной диаметр (ЗСД). Первый платный участок новой Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) — Витебской развязки — будет запущен в декабре 2024 года.

Как сообщает пресс-служба Законодательного собрания Петербурга, новый законопроект предлагает установить штраф за неоплату проезда в размере трёх тысяч рублей для физических лиц и тридцати тысяч рублей – для юридических лиц. В обсуждении законопроекта приняли участие депутаты, представители ряда городских комитетов, АО «Западный скоростной диаметр», ООО «Магистраль северной столицы», ООО «Широтная Магистраль Северной Столицы», эксперты.

– В федеральном законодательстве установлен штраф за неоплату проезда в размере полутора тысяч рублей. Но он касается только федеральных платных дорог. Последние изменения в законах дали право регионам устанавливать штрафы за такие правонарушения, совершённые на региональных дорогах. Рассматриваемый законопроект разработан с этой целью, – прокомментировал документ председатель комиссии Алексей Цивилёв.

По словам представителя Комитета по транспорту, город готов к администрированию планируемых штрафов. Органы исполнительной власти уже провели установочное совещание, проработаны технические вопросы. Спрогнозировать сумму поступлений в бюджет специалисты затруднились. По словам представителей ЗСД, ежедневный поток – 66 тысяч поездок. Из них примерно один процент – без оплаты.

Вопрос обострится, когда откроется первый в городе «безбарьерный» участок платной магистрали (ШМСД) от Витебского проспекта до ЗСД, где не будет шлагбаумов. Это произойдёт в ближайшие месяцы и оператор трассы ждёт роста количества нарушений.

В ходе обсуждения депутаты внесли ряд предложений. Например, по их мнению, из документа не ясно, какой орган получит полномочия по администрированию штрафов.

– Не понятно, на кого мы возлагаем полномочия. Необходимо более тщательно изучить статистику, приведённые цифры её не отражают, как мне кажется, в полной мере. Непонятно, как с частного объекта город будет получать штрафы, – сказал член депутат Александр Ходосок.

В целом документ члены комиссии признали актуальным. Подводя итог, Алексей Цивилёв акцентировал внимание на необходимости осторожно вводить какие-либо штрафные санкции и готовить для них обоснование.

– Вопросы контроля на дорогах необходимо продумать, чтобы штрафы выписывались объективно. Надо защитить добропорядочных автовладельцев. Поэтому считаю, что с документом надо ещё поработать, – резюмировал Алексей Цивилёв.