Дорожные камеры ЦОДД зафиксировали свыше 41 млн нарушений ПДД в 2025 году — это на 6% меньше, чем в 2024. В Дептрансе Москвы связывают снижение штрафов с эффективной работой камер и ростом дисциплины водителей.
Департамент транспорта Москвы сообщил о заметном снижении количества штрафов, выписанных по данным дорожных камер. В 2025 году комплексы фотовидеофиксации зафиксировали более 41 миллиона нарушений правил дорожного движения, что на 6% меньше, чем годом ранее. Такая динамика свидетельствует о росте дисциплины водителей и эффективности системы автоматического контроля на столичных дорогах.
Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов отметил, что наибольшее сокращение нарушений произошло по трем ключевым направлениям, напрямую влияющим на уровень аварийности. В первую очередь речь идет о превышении установленной скорости. Именно этот фактор становится причиной каждой восьмой аварии с пострадавшими. По данным Всемирной организации здравоохранения, даже увеличение средней скорости движения всего на 1 км/ч приводит к росту числа смертельных ДТП на 4–5%, поэтому контроль скоростного режима остается одним из приоритетов для города.
Также снизилось количество нарушений, связанных с несоблюдением дорожной разметки. Наиболее распространенная ошибка — пересечение сплошной линии, которое в ряде случаев приводит к выезду на встречную полосу. Такие маневры считаются одними из самых опасных, поскольку при лобовых столкновениях сила удара формируется за счет суммарной скорости двух автомобилей, что значительно повышает риск летального исхода.
Третья категория — игнорирование базовых требований безопасности. Камеры все реже фиксируют водителей, не пристегнутых ремнем безопасности или использующих мобильный телефон за рулем. Эти нарушения часто недооцениваются, однако именно они нередко усугубляют последствия аварий и увеличивают тяжесть травм.
По данным Дептранса, установка камер фотовидеофиксации позволяет снизить аварийность на конкретных участках улично-дорожной сети до 30%. При стабилизации ситуации комплексы не остаются без дела: ежегодно до 20% оборудования перераспределяется в новые зоны, где требуется усиленный контроль. Такой подход делает систему более гибкой и ориентированной на реальные очаги опасности.
В настоящее время в Москве работает свыше 3,7 тысячи комплексов фотовидеофиксации, способных распознавать 67 видов нарушений ПДД. Камеры устанавливаются преимущественно в местах концентрации ДТП и на участках, где водители чаще всего нарушают правила. Власти подчеркивают, что снижение числа штрафов стало результатом не только технологического развития ЦОДД, но и более ответственного поведения автомобилистов.
Развитие системы автоматического контроля продолжается в рамках Стратегии развития транспорта Москвы до 2030 года по поручению мэра Сергея Собянина. Основная цель остается неизменной — повышение безопасности дорожного движения и снижение числа аварий, а уменьшение количества зафиксированных нарушений уже сегодня подтверждает эффективность выбранного курса.
