ТРАФИК-СКАНЕР-СМ

31.01.2018
Рубрика:
- Камеры ГИБДД
- Типы камер
Метки: Россия

Комплексы автоматической фотовидеофиксации нарушений ПДД.

Основные преимущества

Контроль до 6 полос движения в обоих направлениях.
Ведение до 32 целей одновременно.
Распознавание государственных регистрационных знаков (ГРЗ) транспортных средств (ТС) нарушителя и указание ТС нарушителя в потоке транспорта.
Исключительно высокое качество доказательной базы днем и ночью при любых погодных условиях.
Высокий процент «выхода годных» по нарушениям: минимум пропусков нарушений и минимум ложных детекций.
Поставка оборудования в виде готового к применению моноблока.
Широкие возможности по интеграции с процессинговыми центрами для автоматизации составления протокола постановления об административном правонарушении.
Функционирование в автономном режиме или в составе распределенной системы безопасности, объединяющей несколько аппаратно-программных комплексов (АПК) семейства ТРАФИК-СКАНЕР.

Модельный ряд ТРАФИК-СКАНЕР-СМ

Мобильный комплекс (контроль до 4 полос движения в обоих направлениях);
Стационарный комплекс (контроль до 4 полос движения в обоих направлениях);
Стационарный комплекс (контроль до 6 полос движения в обоих направлениях);

Структурная схема ТРАФИК-СКАНЕР-СМ

Технологические особенности

Низкое электропотребление (не более 110 Вт) позволяет использовать аккумулятор при мобильной установке АПК или подключаться к линии ночного освещения при стационарной установке. Возможность организации электропитания от солнечных панелей.
Высокая надежность: 35 000 часов наработки на отказ.
Малый вес: максимально 14 кг.
Высокий уровень защиты — IP65.
Возможность распознавания множество типов ГРЗ (более 60 стран).
Возможность монтажа на уже существующие опоры на обочине дорог, без сооружения выносных консолей и П-образных конструкций.
Несколько диапазонов рабочей частоты радара, что позволяет использовать его с другими устройствами или несколько изделий в одном месте без создания взаимных помех работе.
Функция самодиагностики работоспособности основных блоков.
Защита данных от несанкционированного доступа.
Автоматическое определение географических координат.
Встроенная коррекция даты/времени без необходимости связи с внешними NTP-серверами.
Встроенный датчик изменения положения.
Межповерочный интервал — 2 года.
Поверка без демонтажа с опоры.
Электронная цифровая подпись по ГОСТу Р 34.10 – 2012.
Штатный доступ к комплексу по Wi-Fi.

Технические характеристики

Диапазон рабочих температур (с задействованной системой подогрева), ºС	от -40 до 50
Относительная влажность воздуха (при температуре 30 ºС), %	98
Атмосферное давление, кПа	от 86 до 106.7
Средняя потребляемая мощность (базового комплекта), не более Вт	110
Напряжение питания для мобильного варианта, В	12
Напряжение питания для стационарного варианта, В	220
Вес базового комплекта не более, кг	14
Абсолютная погрешность установки отметок времени по отношению к UTС (SU)не хуже, с	±1
Параметры контролируемого участка дорожного полотна, не менее:
ширина, м:	26
количество полос (в т.ч. в 2-х направлениях)	6
Степень защиты оборудования по ГОСТ 14254-96 не менее:	IP65
Диапазон скорости движения транспорта, км/ч	20-250
Допускаемый предел абсолютной погрешности измерения скорости, км/ч	± 2
Работа при взаимно-встречном движении	Да
Индивидуальный предел ограничения скорости для каждой полосы	Да
Слежение за ТС одновременно, шт.	32
Выделение на изображении ТС нарушителя (в потоке других ТС)	Да