Таксистам расскажут как нужно работать

Работа служб такси вызывает массу нареканий и у пользователей данной услуги, и у чиновников, ответственных за безопасность дорожного движения. Именно поэтому при обсуждении нового федерального «закона о такси» были внесены предложения более жестко контролировать как водителей такси, так и владельцев бизнеса.

Одна из главных причин аварий с участием автомобилей такси – это переработка и, как следствие, сильная усталость водителей. Чтобы предотвратить переработку водителей такси, эксперты предложили ввести временной лимит на работу таксистов. Необходимость введения такого ограничения уже неоднократно обсуждалась, но сейчас, похоже, громкие лозунги превратились в конкретные предложения.

Решить проблему переработки водителей такси поможет создание цифрового профиля таксиста: подобные профили будут наполнять единую базу данных, к которой будут иметь доступ все агрегаторы. По мнению авторов проекта, подобное нововведение позволит исключить ситуацию, когда водитель, отработав смену в одной фирме, продолжает рабочий день в другом сервисе.

Также чиновники предложили сделать доступной информацию об обязательном медицинском осмотре таксистов, переведя ее в цифровой формат. Сейчас многие водители проходят медосмотр только на бумаге, а это сильно вредит безопасности пассажиров такси и других участников дорожного движения. Также в рамках расширенного заседания комиссии по транспорту Общественной палаты Москвы было предложено упразднить ежедневный техосмотр.

Кроме того, на обсуждение прозвучало предложение выдавать лицензии на таксомоторную деятельность не только автопаркам, но и самозанятым гражданам. Эта мера помогла бы организовать контроль качества пассажирских перевозок, а также вести учет самозанятых предпринимателей: тем более, МАДИ давно ищет эффективный способ борьбы с нелегальными таксистами.

Все предложения экспертов кажутся логичными и правильными, но вот вопрос – будут ли они реализованы на практике или так и останутся только на бумаге?