Стоимость и порядок техосмотра в России скоро изменится

Систему техосмотра в России ждут глобальные изменения: с 1 марта 2021 года, когда вступят в силу новые правила проведения этой процедуры, диагностические карты будут оформляться только через автоматизированную систему ЕАИСТО. Сейчас ее дорабатывает МВД.

Новые правила проведения техосмотра принесут автомобилистам немало проблем:

• Процесс осмотра ТС будет регистрироваться на фото, причем географические координаты места съемки должны совпадать с геолокацией пункта ТО (разница координат должна быть не более 150 метров);
• Диагностическая карта будет оформляться исключительно в цифровом виде;
• Все операции процедуры осмотра будут фиксироваться в новой ЕАИСТО в электронном формате;
• Каждый пункт ТО будет иметь лимит выданных диагностических карт, пройти техосмотр сверх установленной пропускной способности – не получится.

Пропускная способность каждого пункта ТО будет фиксироваться при аккредитации организации, а затем эти данные будут внесены в ЕАИСТО. Система сама будет считать автомобили, и не допустит до осмотра машины сверх лимита. Кроме того, сами пункты ТО будет контролировать ГИБДД, а ФАС готовит новую методику расчета стоимости ТО.

ТО по новым ценам

Что касается стоимости диагностики, то ее будет устанавливать оператор, руководствуясь методикой, разработанной Федеральной антимонопольной службой.

Согласно новым правилам оплатить услугу ТО водитель будет обязан до прохождения осмотра: если услуга не будет заранее оплачена, то в диагностике может быть оказано.

Новая таблица расчета стоимости ТО будет содержать обновленные цены: в ФАС посчитали, что цены, действовавшие ранее, больше неактуальны, и скорректировали их. Естественно, в сторону повышения. Рост цен чиновники объясняют тем, что с введением новых правил процедура ТО существенно усложнится, и прежние расценки не смогут компенсировать затраты на ее проведение.

Итак, что ждет автомобилистов с вступлением в силу новых правил техосмотра?

Рост цен на диагностику автомобиля, очереди в пункты ТО, масса проблем при заполнении электронной диагностической карты. Причем все эти «удовольствия» автовладельцы будут оплачивать из собственного кармана, ведь штрафы за отсутствие ТО ожидаются внушительные.

До вступления в силу новых правил осталось почти полгода, но нет никакой гарантии, что за это время власти не придумают еще какие-нибудь поправки и новшества относительно многострадального ТО. Но, может быть, пора остановиться?