Более половины автоматических пунктов весогабаритного контроля на российских дорогах не работают, указывается в отчете Счетной палаты РФ.

Об этом сообщил аудитор Счетной палаты Валерий Богомолов на заседании Совета по развитию транспортного комплекса в субъектах РФ при Совете Федерации.

По оперативным данным 2022 года все плановые показатели нацпроекта БКАД выполнены в полном объёме. В 2022 году в рамках реализации нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» отремонтировано более 18 тыс. км автомобильных дорог, отметил аудитор.


Отдельно Валерий Богомолов остановился на реализации федерального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства», в рамках которого регионы размещают автоматические пункты весового контроля

Как сообщил аудитор, по состоянию на 1 января 2023 года из 350 размещенных автоматических пунктов более 50% фактически не функционировало.

«То есть деньги потрачены, пункты установлены, но свою задачу они не выполняют. В этой связи мы направили в Правительство Российской Федерации предложение – установить в федеральном проекте не только результат в части размещения автоматических пунктов весогабаритного контроля, но и в части их функционирования».

Валерий Богомолов также сообщил, что во всех регионах, где проводились проверки, были выявлены те или иные нарушения бюджетного и градостроительного законодательства. Их общая сумма составила более 8,2 млрд рублей.


Напомним, что до конца 2024 года в России планируется организовать свыше 750 автоматических пунктов весогабаритного контроля . Сеть «весовых рамок» охватит большинство федеральных региональных и межмуниципальных дорог.