Ставропольский край планирует внедрить региональный «Платон» для взимания платы с большегрузов на местных дорогах, чтобы компенсировать разрушение трасс и увеличить финансирование ремонта. Власти рассчитывают, что новая система может приносить около 4,6 млрд руб. в год, а перевозчики предупреждают о возможном росте тарифов.

По словам губернатора Владимира Владимирова, регион намерены принять участие в эксперименте по распространению системы взимания платы с тяжёлых грузовиков массой более 12 тонн на региональные и межмуниципальные трассы, которые сейчас интенсивно разрушаются из-за транзитных фур, съезжающих с федеральных дорог. Об этом сообщает «Коммерсантъ».


Сейчас система «Платон» работает на федеральных магистралях и взимает с автоперевозчиков плату за ущерб, причиняемый дорожному покрытию. Идея перенести аналогичный механизм на региональные сети обсуждается давно, а в Ставрополье её хотят опробовать уже в 2026 году. Власти рассчитывают, что сборы смогут пополнять дорожный фонд примерно на 4,6 млрд рублей ежегодно, что позволит увеличить финансирование ремонта и строительства автодорог.


По мнению чиновников, внедрение «Платона» на местных дорогах поможет компенсировать дефицит средств на содержание инфраструктуры, который усугубляется значительным грузопотоком. Перевозчики, в свою очередь, предупреждают о вероятном росте тарифов на перевозки, что может привести к удорожанию услуг транспортных компаний.

Ранее Минтранс объявлял тендер на разработку финансово-экономической модели для расширения «Платона» на региональные сети, но окончательное решение по внедрению системы во всех субъектах ещё не принято.