Право на права: как изменится экзамен на получение водительского удостоверения

Стремясь снизить показатели аварийности и смертности на российских дорогах, ГИБДД решила сделать ставку на улучшение качества подготовки водителей. В настоящее время разрабатываются новые нормативные акты, которые позволят существенно усовершенствовать систему обучения водителей, а также изменить экзамен на получение прав.

Главным нововведением в процессе обучения вождению станет отказ от системы штрафных баллов при сдаче практического экзамена. Сейчас штрафные баллы начисляются за ошибки кандидата – если будущий водитель набрал 5 и более штрафных баллов, то экзамен считается несданным.

Чтобы автомобилисты, получающие права, освоили нужные навыки и уверенно чувствовали себя в реальных условиях вождения, ГИБДД предлагает упразднить прохождение так называемой «площадки» во время экзамена. Представители Госавтоинспекции считают, что «площадка» нужна только для отработки некоторых элементов вождения, а также для проверки качества обучения в автошколе. Процедура сдачи экзамена по вождению изменится уже в следующем году – с 1 октября 2020 года «площадка» будет из него исключена.

Обучение молодых водителей будет более эффективным, если учиться водить автомобиль они будут в реальных условиях, – считают в ГИБДД. Проект постановления о снятие запрета на учебную езду по автомагистралям ожидает подписи премьер-министра.

Также со следующего года во время практической части экзамена экзаменатор будет самостоятельно выбирать маршрут движения транспортного средства. Существующая практика сдачи экзамена на известных, «накатанных» маршрутах, приводит к тому, что в будущем, самостоятельно выезжая на дороги общего пользования, неопытный водитель теряется, и часто становится виновником ДТП.

Сдать теорию во время экзамена на права теперь тоже будет сложнее – для кандидатов существенно увеличится число вопросов для подготовки. Кроме того, к вопросам, касающихся непосредственно ПДД, добавятся вопросы по таким дисциплинам, как психология и медицина. Авторы проекта считают, что для обеспечения безопасного движения изучение таких тем просто необходимо – водитель должен предвидеть опасную ситуацию, уметь избежать ее, а также оказать медицинскую помощь в случае аварии. Также, сдавая теоретическую часть экзамена, кандидат будет отвечать только на те вопросы, которые касаются выбранной им категории транспортных средств.

Еще одним важным пунктом в готовящихся изменениях станет возможность получения прав с 17 лет: единственное уточнение – садиться за руль юный автомобилист сможет только в сопровождение более опытного водителя.

Для водителей, не имеющих или лишенных прав, а также выезжающих на дорогу в состоянии опьянения, предполагается ужесточить наказание – закрыть доступ к экзамену в ГИБДД.

Большинство изменений вступят в силу 1 октября 2020 года – новые правила, надеются в Госавтоинспекции, позволят снизить уровень смертности на дорогах.