До 30 ноября все грузовики частных лиц должны быть оборудованы тахографами

Телематическое оборудование должно быть установлено на всех грузовиках массой от 3,5 до 12 тонн (категория N2), экологический класс которых не определен. Эта мера станет очередным этапом реализации приказа Минтранса, который был принят еще в 2013 году.

В соответствие с приказом Министерства транспорта РФ к 2021 году весь грузовой транспорт в стране должен быть оборудован приборами контроля – современными тахографами. Телематическое оборудование будет использоваться для отслеживания маршрута грузовиков и контроля водителей – соблюдения ими режима труда и отдыха. Все эти меры, как рассчитывают в Минтрансе, помогут обеспечить большую безопасность на дорогах.

Закон об обязательном использовании тахографов на коммерческом транспорте был принят еще в 2013 году, но внедрять еще власти решили поэтапно. Такое решение, по мнению чиновников, дало возможность перевозчикам без спешки закупить необходимые приборы контроля, и постепенно оснастить ими весь парк техники. Сроки установки приборов на различных категориях грузового транспорта были определены еще на момент принятия закона, также власти, прислушиваясь к мнению общественности и профессионального сообщества, давали отсрочку на установку тахографов.

Так, с 1 сентября тахографами должны быть оборудованы все грузовые авто массой более 12 тонн 4-го и выше экологического класса, принадлежащие физическим лицам. Теперь же пришло время устанавливать тахографы на автомобили весом от 3,5 до 12 тонн с неопределенным экологическим классом – то есть, на абсолютное большинство грузовиков.

Очевидно, что после массового внедрения тахографов власти будут принимать все новые и новые меры, позволяющие им полностью контролировать сначала коммерческий, а затем и весь остальной транспорт. Уже сейчас чиновники рассматривают возможность запретить регистрацию автобусов и грузовиков физическими лицами. Государственная регистрация этих видов транспорта будет разрешена только юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям. Это означает только одно – организовать и вести бизнес в сфере грузовых и пассажирских перевозок станет еще сложнее. А те перевозчики, кто продолжит работать в этой сфере, будут платить государству еще больше сборов и штрафов – повод для этого всегда найдется.