Зачем меняют дорожную разметку, и что теперь делать мотоциклистам.
Столичные власти предприняли новые меры в борьбе с «обочечниками». Для этого сплошная разметка, разделяющая крайний левый ряд и обочину, будет смещаться в сторону разделителя.
В сети появилось множество фото- и видеоматериалов, на которых видно, что на некоторых участков МКАД левая обочина пропала полностью, а разметка нанесена вплотную к разделителю.
Это вызвало сильную обеспокоенность автомобилистов, ведь такие изменения могут привести к тому, что мотоциклисты начнут перестраиваться между рядов на огромной скорости. В этом случае совершенно ожидаемо, что количество аварий резко возрастет.
Действия властей вызвали недовольство и у самих мотоциклистов, которые привыкли к неофициальной мотополосе. Но, как полагает, координатор сообщества «Синие ведерки» Петр Шкуматов, их интересы не учитываются вообще.
Не одобряют решение и сотрудники мотополиции, которым тоже приходится ездить там при необходимости. Но самое неприятное в этой ситуации, что обочину, которая составляла примерно в половину стандартной полосы, часто использовали для передвижения автомобилей «скорой помощи» с включенными мигалками, а теперь им придется как-то пробираться в общем потоке.
В ЦОДД Москвы объяснили нововведения необходимостью повысить пропускную способность городских магистралей, считая, что увеличение количества полос в местах, где это возможно, является одним из наиболее эффективных способов.
В то же время владельцы автотранспорта уверены, что такая схема движения не только неудобна, но и опасна.
