Новости об ОСАГО: что ждет автовладельцев в новом году?

Последний месяц года принес сразу несколько новостей российским автомобилистам. Все изменения касаются полисов ОСАГО: теперь уведомить страховую компанию об аварии можно будет в электронном виде, а предполагаемое снижение тарифов для добросовестных водителей обернулось их повышением для всех владельцев транспортных средств.

Уведомление об аварии по упрощенной форме

Решение о необходимости внесения поправок в закон об ОСАГО вызвано возросшим количеством регрессных требований со стороны страховых компаний.

По закону автовладелец обязан уведомить страховщика об аварии в течение пяти рабочих дней. Заполненный бланк извещения о ДТП должен быть доставлен в офис страховой компании, однако документальных доказательств приема этого документа страховые компании не предоставляют. Непредставление данных об аварии является нарушением закона об ОСАГО, и является поводом для составления регрессного иска.

Однако в большом количестве случаев исков со стороны страховых компаний автомобилисты утверждали, что извещение было ими своевременно отправлено, но доказательств этому предъявить не могли.Ситуация усугубляется тем, что суды, как правило, принимают сторону страховщиков, множа количество недовольных автовладельцев.

Подобные ситуации стали поводом для пересмотра законодательства: в закон об ОСАГО предполагается внести правки, позволяющие упростить процедуру уведомления СК. Минфин также подтвердил, что ситуация «нуждается в комплексной фундаментальной проработке».

Добросовестные водители подождут

Законопроект, предусматривающий переход к дифференцированной цене полисов ОСАГО, не будет рассмотрен в рамках осенней сессии в Госдуме.

Ранее предполагалось, что страховка ОСАГО для «примерных» водителей будет стоить дешевле. Страховщики были готовы снизить тариф для безубыточных водителей, однако Минфин не успевает внести изменения в законопроект, и вместо либерализации тарифов стоимость ОСАГО может вырасти для всех.

Представитель финансового ведомства сообщает, что в настоящее время законопроект дорабатывается, но уже сейчас понятно, что его реализация вызовет повышение ОСАГО.

Реформа ОСАГО пройдет в несколько этапов: сначала страховщики поднимут тарифы до верхней границы, а затем отменят коэффициенты, зависящие от мощности двигателя. Также предполагается отменить коэффициенты, зависящие от места регистрации транспортного средства.

За первый этап отвечает Банк России, за второй – Министерство финансов, но эксперты считают, что теперь вопрос о формирование тарифов будет полностью решаться страховщиками. Для каких-то регионов страховые компании могут снизить тариф, решив данный вопрос за счет донорства из других областей.

Представители ЦБ признают несовершенство нового закона, но не считают правильным отказываться от расширения тарифного коридора.

Оба законопроекта призваны облегчить жизнь автомобилистов, но произойдет ли это на самом деле? Не обернуться ли нововведения очередными поборами и бюрократической волокитой? Скоро узнаем…