Новинки автосалона в Лос-Анджелесе: LA AUTO SHOW 2019: часть 1

Старейший американский автосалон в Лос-Анджелесе La Auto Show 2019 открывает свои двери для посетителей с 22 ноября по 1 декабря. Speedcam Online продолжает знакомить читателей с новинками автошоу.

Из наиболее интересных дебютов нынешнего автосалона в Лос-Анджелесе можно выделить следующие:

Alfa Romeo: Дебют седана седан Giulia и кроссовер Stelvio.

Эти модели мало изменились функционально, разве что дисплей стал сенсорным.

Но в рамках общей тенденции развития автотранспорта можно отметить, что серийные модели даже в базовом варианте теперь получают целый пакет электронных ассистентов, включая, например, адаптивный круиз, систему удержания в полосе и функцию превентивного торможения. И в недалеком будущем водитель обычного седана или кроссовера может полностью или частично передоверить управление электронике хотя бы на магистрали.

Audi: Представлена новая, полностью электрическая Audi e-tron Sportback и новая линейка моделей RS, включая Audi RS 6 Avant.

Что касается e-tron Sportback, то помимо нового дизайна она может похвастаться увеличением пробега на одной зарядке. Однако есть сильное подозрение, что реализовано это только за счет того, что при равномерном движении она в отличие от принципиально полноприводного прежнего e-tron-а остается заднеприводной, а полный привод у неё подключается (автоматически или принудительно). То есть, никаких радикальных энергетических улучшений тут опять же не видно. Топовый e-tron Sportback 55 quattro с двумя электродвигателями мощностью 355 л. с. при 561 Нм (с возможностью форсировки в спортрежиме до 402 л. с. и 664 Нм) разгоняется до сотни за 6,6 сек. (5,7 сек. в S-режиме) и достигает максимальной скорости в 200 км/ч. Ёмкость батареи 95 кВт·ч гарантирует солидный запас хода на одной зарядке — 466 км в цикле WLTP.

Фирменная информационно-развлекательная система Audi со встроенным ассистентом Amazon Alexa предусматривает, помимо традиционного, ещё и голосовое управление. В списке опций значится также адаптивный круиз-контроль, парковочный ассистент, система ночного видения, система камер по всему периметру машины и многое другое, чем, впрочем, на современном рынке удивить уже сложно. Кроме того, e-tron Sportback получил светодиодные матричные фары со сложной комбинацией микрозеркал с проекторами, превращающими ночь в день.

Интересно отметить, что со времени выхода на американский рынок (где его продажи начались с апреля 2019 года) реализовано всего около 4 тыс. электрокроссоверов Audi e-tron, а в Европе «зеленый» кроссовер Audi за неполный год разошелся в количестве чуть более 10 тыс. экземпляров. Наверное и представленная на нынешнем автосалоне в Лос-Анджелесе купе-версия e-tron не сильно упрочит электрические позиции немецкого бренда.

Bollinger Motors: На автосалоне дебютируют полностью электрические модели Bollinger Motors B1 и B2.

Даже не знаю что сказать — просто посмотрите что это такое (https://bollingermotors.com/bollinger-b1/). Так вот оно электрическое.

Как и Tesla, основанный в Мичигане стартап Bollinger убежден, что он может взломать закрытое автомобильное сообщество перейдя на электричество. Но в данном случае он надеется сделать это с помощью сверхпрочного, вездеходного внедорожника B1 и пикапа B2. Дизайн говорит о том, что они должны быть настоящими рабочими грузовиками. Производство начнется с конца следующего года, а ориентировочная цена будет аж $125 000.

Hyundai: Представлено пять новых «экологически чистых» машин, в том числе ICE, подключаемый гибридный и полностью электрический. К 2022 году их число по заверению компании вырастет до 13.

Новые модели интересные — с бескаркасным кузовом, превосходной аэродинамической и легкой конструкцией, «вдохновленной самолетами 1920-х годов». Внешние зеркала заднего вида в новых перспективных моделях заменены на камеры, причем в специальном поворотном модуле, который вращает камеру и очищает ее объектив.

Обновленный Hyundai Ioniq 2020 дебютировал в электрической версии с увеличением запаса хода до 270 км и обновленным внешним видом. Автопроизводитель утверждает, что станция быстрой зарядки мощностью 100 кВт может перезарядить батарею до 80% всего за 54 минуты. Впрочем, компания Hyundai продолжает предлагать Ioniq с тремя различными силовыми агрегатами: гибридным, подключаемым и полностью электрическим. Обновление затронуло не только дизайн, но также трансмиссии и силовые агрегаты.

В салоне изменения еще более заметны. Появилась новая приборная панель с хромированной отделкой и новый 7-дюймовый ЖК-дисплей высокого разрешения (стандартный для EV и дополнительный для гибридной и подключаемой версии), а также многое другое, включая 8-дюймовый информационно-развлекательный дисплей с Apple CarPlay и Android Auto, что является теперь стандартом для всей тройки.

Но у американцев больший интерес вызвала модель первого пикапа марки Hyundai — Santa Cruz, выпуск которой начнется в 2021 году на заводе в штате Алабама. В отличие от традиционных американских «кирпичей» (типичный образец которых мы вам уже продемонстрировали выше в электрическом исполнении) компактный Santa Cruz обещает стать «атипичным», с приличным дизайном, который для многих важнее таких традиционных для этого класса характеристик, как грузоподъемность. Но проходимость у нового пикапа будет повышенная и «Санта-Круз» будет скорее кроссовер-пикапом. Компания позиционирует его для тех, кому необходимы все традиционные атрибуты компактного внедорожника, с потребностью в повседневной универсальности открытого багажника (ну, например, серфы по пляжу возить). Как утверждается, именно кроссовер «должен создать новый сегмент, который удачно сочетает в себе возможности для удовлетворения невысказанных потребностей покупателей нового поколения, особенно миллениалов».

Кроме того, корейцы уверяют, что скоро начнется «беспилотная эра» в судьбе компании.

А наибольшие внимание у корейской компании вызывают её SUV-концепты, со странными фарами, имитирующими не менее странную решетку радиатора.

INFINITI: На автосалоне дебютирует линейка моделей INFINITI Edition 30 в которой представлены ограниченные серии 2020 года: Q50, Q60, QX50, QX60 и QX80

KIA: Дебютировал новый компактный кроссовер южнокорейской марки: Kia Seltos. Он уже представлялся на специальных мероприятиях ранее и позиционировался в качестве новой глобальной модели, но для США это дебют.

Машина практичная и интересная, правда пока непонятно с какими двигателями модель выйдет на американский рынок. Возможных трансмиссий тоже три: шестиступенчатый «автомат», семидиапазонный «робот» с двумя сцеплениями и вариатор. Привод может быть как передний, так и полный.

Lexus: Проводит мировую премьеру купе и кабриолета Lexus LC 500 Convertible. Японский производитель долго возил эти машины по различным автошоу в виде концепт-каров, но сейчас наконец запущено их серийное производство. Оснащение у открытой модели такое же богатое, как у купе: роскошная отделка салона дорогой кожей и алькантарой, полный набор систем безопасности и развлечений. Аналогичны и агрегаты: это 5-литровый V8 мощностью 478 л.с. и 10-ступенчатый автомат с приводом на задние колёса.