Немецкие СМИ об автомобилях LADA: «Приговоренные к смерти живут дольше»
Под таким провокационным заголовком вышел в немецкой газете Ostsee-Zeitung материал о перспективах Lada, собираемых на АвтоВАЗе.
Автомобильный эксперт Фолькер Пенне рассказал о плюсах и минусах российских автомобилей, и как они умеют выживать в конкурентной борьбе на западных рынках.
Автор отметил, что на протяжении половины прошлого века автомобили советского, а затем российского производства, пользовались заслуженной популярностью на европейском рынке. Покупатели ценили простоту ремонта и стоимость автомобилей АвтоВАЗа.
«Брутальная» техника, отсутствие каких-либо изысков и ремонтопригодность — эти аргументы оказались убедительными для поклонников исконной «чистоты» автомобильной техники. Не в последнюю очередь поэтому полноприводная модель «Тайга», до 2013 года известная как «Нива», так или иначе находила своих покупателей, оказавшись поистине культовым и, что еще важнее, настоящим внедорожником», — отметил эксперт.
Автор отмечает, что сегодня у АвтоВАЗа вновь возникают проблемы, вызванные ужесточением европейского законодательства по нормам вредных выбросов — 162 гр/км вместо 120 гр/км. В связи с этим в конце текущего года машины концерна должны покинуть рынки Германии и других стран ЕС.
Однако затем делает важное добавление — тотальное исчезновение из поля зрения западных покупателей российской марке не грозит. Российские производители намерены модернизировать двигатели и снова начать поставки за границу.
Ранее АвтоВАЗ уже прокомментировал свой уход с европейского рынка, отметив, что концерн на сегодняшний день рассматривает в качестве приоритетного региона для экспорта страны СНГ, Латинской Америки и Ближнего Востока.
