Насколько ты опасен? Водителей хотят поделить по степени риска для окружающих

Не секрет, что часть автомобилистов предпочитают дерзкую манеру езды и часто попадают в аварии, в то время как другие водители аккуратно соблюдают все правила дорожного движения. Исходя из этого, эксперты предложили ранжировать всех водителей по степени риска создания ими аварийной ситуации.

Ранжирование водителей необходимо для того, чтобы дифференцировать наказание за нарушение ПДД. По мнению авторов проекта, такое нововведение позволит добиться сокращения числа аварий, а это напрямую согласуется с целью национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

Степень риска водителя предполагают определять, исходя из статистики выявленных ранее нарушений. Предметом исследования должна стать информация, полученная от страховщиков и ГИБДД: если водитель имеет многократные нарушения ПДД, то с большой долей вероятности он продолжит нарушать правила и в дальнейшем. Автомобилисты, имеющие более 101 нарушения, будут зачислены в группу высокого риска для окружающих. В группу с нулевым риском будут отнесены водители, за которыми числится не более 5 правонарушений в год. Ранжировав водителей, предлагается ввести и градацию нарушений.

Однако идея введения групп риска водителей имеет серьезные изъяны: при ранжировании автомобилистов не учитывается характер нарушений. Если автомобилист регулярно нарушает правила парковки, но исправно платит штрафы, то в чем его опасность для окружающих? К тому же, источником опасности могут стать не только действия водителя, но и техническое состояние транспортного средства.

Критики этого проекта утверждают, что вместо ожидаемой пользы он принесет еще больше проблем. Ведь даже в действующем КоАП рискориентированный подход уже утерян, и степень наказания водителей часто несопоставима с потенциальной угрозой нарушения. Так и система ранжирования водителей может стать еще одним бесполезным новшеством.