С целью снизить нагрузку на сотрудников ГИБДД столичные власти воспользуются возможностями искусственного интеллекта, запустив нейронную сеть, стоимость которой обойдется в 189 млн. рублей.

До недавнего времени обработкой информации, поступающей с камер ГИБДД, занимались технические специалисты, ежедневно изучающие тысячи фото и видео, фиксирующих нарушения. Теперь сотрудники ЦОДД будут заниматься только рассмотрением спорных случаев и отсеиванием ошибочных штрафов, остальную работу доверят нейросети.


«Умная» нейронная сеть создана с целью максимально автоматизировать работу центра фотовидеофиксации ЦОДД. Преимущества работы искусственного интеллекта очевидны: нейросеть сможет распознать тип, марку и модель автомобиля по его маске. Огромный массив информации будет перерабатываться нейросетью, оставляя человеку право решать только спорные вопросы.

Полученная информация станет основанием для начисления штрафов автомобилистам.

Как это работает

В базу нейросети включены сведения более чем о 100 моделях автомобилей. Если дорожные камеры, работающие на улицах столицы, зафиксируют нарушение скоростного режима, то нейронная сеть по фотографии и силуэту авто вычислит ее марку и модель. После этого информация о правонарушителе будет автоматически перепроверена в базе данных МВД с целью установить госномер транспортного средства.


Если сведения, полученные в результате обеих проверок совпадут, то материал будут сразу перенаправлен в ГИБДД, и владелец авто может ожидать получения «письма счастья». В случае, если нейросеть зафиксировала один автомобиль, а в базе данных под этим номером числится другое транспортное средство, то подобную ситуацию будет изучать специалист, используя тщательную ручную проверку.

По подобному алгоритму работает система мониторинга грузового автотранспорта «Платон», а новая нейросеть сможет распознавать как грузовики, так и автобусы, и легковой транспорт.

Предполагается, что для снижения риска вероятных ошибок Центр организации дорожного движения доработает систему, принимающую решение о том, какая информация требует тщательной ручной проверки, а какая – упрощенной обработки.

Но есть один момент…

Внедрение нейросети – это возможность сделать автомобильное движение более безопасным, снизить расходы на содержания штата сотрудников ГИБДД и эффективно решить проблему начисления штрафов нарушителям.

Однако один вопрос является предметом пристального внимания сообщества автомобилистов. Дело в том, что российское законодательство не предусматривает автоматическое начисление штрафов без участия людей. Считается, что работа искусственного интеллекта снизит количество ошибочного начисления штрафов, но оправдаются ли эти надежды?

В настоящее время у автомобилистов достаточно много вопросов к эффективности работы системы фотовидеофиксации. Нередки случаи, когда камеры ошибались, и подобные ошибки были подтверждены записями с видеорегистраторов и GPS-трекеров автовладельцев. Количество ошибочно выписных штрафов было внушительным даже тогда, когда сведения с камер анализировали живые люди, что же будет когда, за работу примется нейросеть? Пока вопрос остается открытым.