Нарушения судоходства начнут фиксировать автоматические камеры

Нарушения на водном транспорте будут фиксировать автоматически. Государственная дума приняла закон, который создает правовую основу для использования комплексов автоматического контроля при надзоре за соблюдением правил судоходства.

Документ предусматривает возможность фиксации нарушений без участия инспекторов с помощью специальных камер, работающих по аналогии с дорожными комплексами фотовидеофиксации. Первоначально предполагалось, что автоматический контроль будет распространяться только на ограниченный перечень нарушений, однако ко второму чтению законопроект был существенно расширен.

Теперь камеры смогут фиксировать различные нарушения требований безопасности судоходства, если это позволяет функционал оборудования. После фиксации данные смогут использоваться для привлечения судовладельцев и судоводителей к административной ответственности без непосредственного присутствия сотрудников контролирующих органов.

Право устанавливать такие комплексы получат региональные власти. При этом субъекты Федерации должны будут уведомлять администрации бассейнов внутренних водных путей о размещении оборудования в течение 30 дней.

Наиболее масштабное внедрение новой системы ожидается в Москве, где движение по акватории ежегодно становится интенсивнее. По данным профильного комитета Госдумы, ежедневно по Москве-реке проходит до 800 судов. В столице уже функционирует сеть из нескольких сотен камер наблюдения, а ранее Центр организации дорожного движения закупил оборудование для дальнейшего развития системы контроля на водных объектах.

Помимо внедрения автоматической фиксации нарушений, закон расширяет полномочия регионов в сфере управления внутренними водными путями. В частности, субъекты смогут заниматься подъемом и утилизацией затонувших судов. Москва также получит дополнительные полномочия по регулированию движения судов в городской акватории, согласованию маршрутов пассажирских перевозок и размещению инфраструктуры для электрического водного транспорта.

Таким образом, сфера применения комплексов автоматической фотовидеофиксации в России впервые распространяется на внутренний водный транспорт. По сути, на реках и каналах начнет формироваться система контроля, аналогичная той, которая уже много лет используется для выявления нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах.