Начала действовать единая система взимания платы на дорогах страны

Теперь оплата проезда по платным трассам России будет осуществляться через Единую технологическую платформу, которая была запущена 11 ноября одновременно  с системой «Свободный поток» на ЦКАД-3.

Гендиректор компании «Казань — Телематика» Марсель Нигметзянов, входящей в концерн «Национальные телематические системы»  и являющейся разработчиком платформы, рассказал, что она объединяет всю сеть платных магистралей страны в едином пункте управления. В него «стекаются данные о каждой транзакции, каждом использовании платных дорог». Решение  охватывает все  пункты оплаты, как классические барьерные, так и безбарьерные, позволяющие автомобилям двигаться без остановки.

Функционал единой системы сбора платы на платных автомобильных дорогах

Потенциал системы дает возможность в будущем ввести на платных магистралях более сложные сервисы и использовать дифференцированные, в том числе комбинированные тарифы, учитывающие частоту поездок, время суток и другие параметры.

Система  уже обрабатывает ежедневно до 1 млн транзакций в день, кроме того,  планируется перевод в единую систему видео- и метеоконтроля, реагирования на инциденты, интеллектуального управления потоками и других  функций управления платными дорогами.

Единый диспетчерский пункт размещен на третьем участке Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД-3), который был открыт в эту среду в районе городского поселения Софрино. Одновременно с этим заработала первая в России система «Свободный поток», встроенная в единую систему расчета за проезд по платным дорогам России и обеспечивающая безостановочный проезд  через пункт пропуска. Традиционные шлагбаумы, замедляющие движение, заменят рамками с комплектом специального оборудования – камерами, антеннами, лазерными датчиками, которые будут собирать данные о транспортных средствах (факт поезда пункта оплаты, госзнаки, габариты).

Формы оплаты и штрафы на платных дорогах

Транспондер позволяет максимально выгодно передвигаться по платным дорогам за счет системы скидок и бонусов и обеспечивает проезд в режиме свободного безостановочного потока. Водителям предоставляются альтернативные способы оплаты проезда – внесение депозита или оплата в течение пяти дней после поездки. Дорожные камеры фотовидеофиксации будут отслеживать факт пересечения рамки и в дальнейшем направлять данные в единую систему для списания средств со счета.

В случае отсутствия своевременного платежа нарушителей ожидает административное наказание в виде штрафа 2,5 тыс. рублей для водителей и собственников легковых автомобилей  и 5 тыс. рублей для водителей и собственников грузовиков и автобусов.

Согласно законопроекту, принятому в первом  чтении Госдумой, 100%  средств, внесенных за неоплаченный проезд по платным автомобильным дорогам, будет зачисляться в Федеральный дорожный фонд. Вопрос о взимании штрафов за нарушения на частных и государственно-частных дорогах пока остается открытым.