Минтранс готовит модель по расширению системы «Платон» на региональные дороги

В России планируют ввести «Платон» на региональных трассах. Минтранс России объявил тендер на разработку финансово-экономической модели расширения системы «Платон» на региональные и межмуниципальные трассы.

Министерство транспорта России поручило Федеральному казенному учреждению «Дороги России» разработать финансово-экономическую модель возможного расширения системы взимания платы с грузовых автомобилей «Платон» на региональные и межмуниципальные трассы. Об этом сообщает «Коммерсантъ».

Цель проекта — проанализировать эффективность действующего механизма и определить, насколько целесообразно внедрять подобную систему на дорогах регионального значения. Согласно условиям тендера, победитель должен будет описать цели и задачи новой версии «Платона», предложить её архитектуру, провести технико-экономические расчеты и подготовить прогноз по затратам и потенциальным доходам вплоть до 2042 года. Начальная стоимость контракта составляет 87,3 миллиона рублей.

Система «Платон» была запущена в 2015 году для взимания платы с грузовиков массой свыше 12 тонн за проезд по федеральным трассам. Средства, поступающие от сборов, направляются на ремонт и содержание дорожной сети. Однако за годы работы «Платон» не раз становился предметом дискуссий между перевозчиками, государством и общественностью.

Расширение системы на региональные дороги может дать дополнительный источник финансирования для их ремонта и обслуживания, но вместе с тем вызывает обеспокоенность у представителей отрасли. По мнению президента ассоциации «Грузавтотранс» Владимира Матягина, прежде чем переходить к следующему этапу, необходимо устранить существующие проблемы в действующей системе. Он отметил, что перевозчики по-прежнему сталкиваются со сбоями при работе бортовых устройств, случаются ошибки со спутниковым сигналом и неоправданные штрафы.

В Министерстве транспорта подчеркивают, что окончательное решение о расширении «Платона» пока не принято. На данный момент речь идет лишь о подготовке аналитической модели, которая должна показать, насколько оправдано внедрение подобной системы на региональном уровне, как это повлияет на экономику перевозок и состояние дорожной инфраструктуры.

Таким образом, ведомство делает первый шаг к возможному обновлению системы, стремясь оценить её финансовую устойчивость и общественную эффективность. Итоги исследования могут стать основой для будущего решения о расширении «Платона» на все российские дороги.