Кто будет отвечать за нарушения, совершенные беспилотниками

В Минтрансе сообщили, что первые беспилотные автомобили без инженера-испытателя в салоне будут допущены на дороги отдельных субъектов РФ уже в этом году. При этом нормативные акты, определяющие тарифы ОСАГО, периодичность прохождения техосмотра, штрафы для нового вида транспорта до сих пор не готовы.

В соответствии с правительственным планом по развитию высокоавтоматизированного транспорта тестирование беспилотников на улицах Москвы, Санкт-Петербурга и некоторых других городов начнется во 2-м квартале 2021 года. Также в рамках этого плана предусмотрен ряд мер  для обеспечения безопасности движения с учетом появления автономных автомобилей на автодорогах общего пользования.

В ближайшее время будут подготовлены нормативно-правовые акты, касающиеся порядка техосмотра беспилотников, их автострахования и административной ответственности за несоблюдение правил дорожного движения.

В том числе будут определены размеры штрафов и способы контроля нового вида транспорта  с помощью камер. Но пока остается непонятным, кому будут направлять штрафы в случае, если правила нарушит машина без водителя, и кто будет нести ответственность за ДТП, виновником которого является такой автомобиль.

Еще одна проблема – что делать инспектору ДПС, если зафиксировано грубое нарушение ПДД со стороны беспилотного автомобиля?

Так как в такой ситуации инспектор не имеет возможности остановить водителя, ему останется только хлопать глазами и разводить руками.

В соответствии с комплексом мероприятий, утвержденных первым вице-премьером Андреем Белоусовым, тестирование и ввод в эксплуатацию автономных транспортных средств должно проводиться поэтапно. Но до тех пор, пока все упомянутые вопросы не будут урегулированы на законодательном уровне, автомобилям без человека в салоне не место на дорогах даже в качестве эксперимента.