Каршеринг за рубежом

Кашеринг – услуга поминутной аренды автомобилей, набирающая всё большую популярность во всём мире.  Каковы тенденции, особенности и трудности её развития?

Мировым лидером  кашеринга конечно является США.
Ведущей компанией среди предлагающих подобного рода услуги фирм является ZipCar. Она начала работу еще в 2000 году, и на данный момент имеет более 800 миллионов клиентов и автопарк около 10 тысяч автомобилей.

Европейский каршеринг занимает второе место в мире после американского, и этой услугой пользуются не только частные лица, движимые различными мотивами, но и сотрудники мелких и средних компаний.

Каршеринг пользуется спросом во всех европейских странах, в основном,  по следующим причинам:

1. Аренда авто обходится в 2-4 раза дешевле услуг такси.
2. Часовая или поминутная тарификация.
3. Возможность возврата авто в короткий срок.
4. Стоимость услуги составляет 10-50 евро в сутки, что по европейским меркам – очень не значительные деньги.

Каршеринг наиболее развит в Германии, и на данный момент на её территории предлагают свои услуги более 130 операторов. Второе и третье места занимают Великобритания и Франция.

В ведущих странах ЕС  лидерами рынка при всём изобилии предложений являются всего два оператора – DriveNow и Car2Go.

Услуга предоставляется жителям всех крупных городов, а в стоимость минуты аренды включена цена топлива. Кроме того, пользователи могут бесплатно парковаться на городских парковках. Тариф у обоих операторов не превышает 34 евроцента в минуту, но DriveNow – более дорогой оператор, хотя, в будние дни с полуночи до 6 утра он предлагает забронировать авто бесплатно.

Не отстают и прибалтийские страны. В Эстонии такой услугой пользуется 20% населения, что гораздо больше, чем в ЕС в целом, и пользователям предлагаются не только обычные авто с ДВС, но и электрокары (суточная стоимость аренды – 30 евро, а часовая – 6).
В Латвии сервис представлен только одним оператором – CarGuru, причём в роли клиентов могут выступить граждане СНГ и РФ. Автопарк представлен Toyota Yaris hybrid, а за заключение договора необходимо заплатить фиксированный сбор – 1 евро. Минута аренды стоит 27 евроцентов, а поездка возможна только в пределах Риги.
В Литве ведущим оператором является CityBee, в автопарке которого более 350 разнородных авто. Стоимость аренды стартует с отметки в 11 евроцентов, причём услуга доступна не только жителям Вильнюса, но и Каунаса.

Существуют и ограничения для дальнейшего развития каршерингового бизнеса во всех  странах:

1. Непредсказуемость клиентов (сегодня они не имеют желания становиться собственником авто, а завтра оно появится).
2. Несовершенство транспортной инфраструктуры, из-за чего пользователи часто не имеют возможности для своевременного возврата авто на стоянку.
3. Законодательство (возникают сложности при определении сторон ответственности и пр.).
4. Высокая конкуренция.

Но, несмотря на вышеуказанные трудности, каршеринг все же имеет основания для дальнейшего роста, ведь для людей, которым нужен автомобиль на непродолжительное время, это экономически более выгодное решение, чем собственный автомобиль или такси.

Об особенностях российского кашеринга читайте в нашем материале Каршеринг в  России.