Камеры средней скорости появятся в Кыргызстане

В Кыргызстане планируют внедрить систему контроля средней скорости на дорогах. Пилотный проект уже тестируют на трассе Бишкек — Токмок.

В Кыргызстане власти готовятся штрафовать водителей за превышение средней скорости на дорогах. Новая технология позволит фиксировать не только мгновенное превышение скорости возле камер, но и реальную скорость автомобиля на протяжённых участках трасс. Цель — бороться с ситуацией, когда водители тормозят перед камерой и снова разгоняются после неё. Власти считают, что такой подход поможет сократить количество аварий и повысить дисциплину водителей.

Инициатива была озвучена на заседании парламентского комитета по правопорядку. По словам представителей МВД, в стране уже началось пилотное тестирование системы контроля средней скорости.

Пока эксперимент проводится на участке автодороги Бишкек — Токмок, где установлены специальные комплексы фотовидеофиксации.

Как будет работать система контроля

Принцип работы новой системы отличается от обычных камер, фиксирующих превышение скорости в конкретной точке. На контролируемом участке устанавливаются минимум две камеры — на въезде и на выезде. Каждая из них фиксирует номер автомобиля и точное время его проезда.

После этого программное обеспечение рассчитывает среднюю скорость движения: расстояние между камерами делится на время, которое автомобиль затратил на прохождение участка. Если полученный показатель превышает установленный лимит, система автоматически фиксирует нарушение и формирует штраф.

Таким образом, водители не смогут просто снизить скорость перед камерой и снова ускориться после неё — контролироваться будет весь путь между точками фиксации.

Пилотный проект и первые результаты

По данным МВД республики, в период с начала до середины января во время тестирования на трассе Бишкек — Токмок было зафиксировано 7 406 случаев превышения скорости.

Дальнейшее тестирование должно показать, насколько эффективно такая технология работает в условиях реального дорожного движения.

После анализа результатов власти могут принять решение о масштабировании проекта на другие автомагистрали страны.

Почему вводят контроль средней скорости

По словам представителей МВД, основная цель внедрения системы — снижение аварийности на дорогах. По статистике ведомства, около 70 % серьёзных ДТП происходит именно из-за превышения скорости.

Традиционные камеры не всегда решают эту проблему, поскольку многие водители притормаживают лишь перед устройствами фиксации, а затем снова превышают скорость. Контроль средней скорости призван устранить эту практику и заставить автомобилистов соблюдать ограничения на протяжении всего участка дороги.

Связь с проектом «Безопасная страна»

В МВД отмечают, что внедрение новой системы станет частью более масштабной программы модернизации дорожного контроля. Ведомство планирует постепенно перейти от проекта «Безопасный город» к инициативе «Безопасная страна».

Эта программа предполагает расширение сети камер, внедрение новых цифровых инструментов мониторинга и повышение эффективности контроля на дорогах. В перспективе такие технологии могут появиться на основных трассах республики и в крупных транспортных коридорах.

Перспективы внедрения

Если пилотный проект покажет положительные результаты, систему контроля средней скорости могут установить на многих автомагистралях Кыргызстана. Ожидается, что это позволит повысить безопасность движения и сократить количество тяжёлых ДТП.

Эксперты отмечают, что подобная практика уже широко используется в разных странах мира и считается одним из наиболее эффективных способов борьбы с превышением скорости. Для водителей это означает, что соблюдать скоростной режим придётся не только перед камерами, но и на протяжении всего пути.

Посмотреть расположение дорожных камер в Кыргызстане на карте портала SPEEDCAM.ONLINE