Как будут наказывать водителей, уклоняющихся от оплаты проезда по платным дорогам

В Министерстве транспорта предложили новые правила начисления штрафов неплательщикам. При этом право устанавливать санкции за подобные нарушения, совершенные на региональных трассах, планируют передать местным властям.

Весной этого года вступили в силу упрощенные условия проезда по платным автодорогам и платным участкам дорог, согласно которым внести платеж можно не только посредством транспондера во время движения, но и произвести постоплату. И вот сейчас разработаны поправки, касающиеся неисполнения обязанностей по внесению платы за факт проезда по коммерческим магистралям.

Нововведения планируют внести в ст. 12.21.4 КоАП РФ в ч.1 и 2 и уточнить формулировку, заменив слова «по платным автомобильным дорогам, платным участкам автомобильных дорог» словами «по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, платным участкам автомобильных дорог общего пользования федерального значения». Таким образом, если поправки утвердят, то действие указанной статьи будет распространяться лишь на федеральные, а не на все «платники», как сейчас.

Ответственность за назначение мер, которые следует предпринимать в отношении автомобилистов, не оплачивающих езду по платным трассам или отдельным платным участкам трасс регионального, межмуниципального и местного значения, возложат на администрацию субъектов РФ.

Документ с изменениями в КоАП, касающимися штрафов за соответствующее правонарушение, уже размещен на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов.

Как узнать стоимость проезда по «платнику», и во что обойдется неуплата сегодня

Официально отложенная оплата допускается на трассах, где отсутствуют шлагбаумы. Функционирование безбарьерной системы «Свободный поток» основано на считывании камерами номера авто на въезде и выезде с последующим направлением автовладельцу извещения с суммой, подлежащей оплате (по обычной почте, в личный кабинет на портале Госуслуг или другом сервисе).

После этого у гражданина есть пять дней, чтобы внести необходимую сумму. По истечении 5-дневного срока водителям  легковых автомобилей и мотоциклов выписывается штраф в  размере 1,5 тыс. рублей, водителям  грузовиков и автобусов – 5 тыс. рублей.

Аналогичное взыскание полагается и злоумышленникам, которые уходят от оплаты, сбивая шлагбаум на пункте взимания платы или преодолевая такой пункт, проезжая вплотную за впереди идущей машиной.

Что ждет водителей, если регионам разрешат устанавливать штрафы за данное нарушение

Безусловно, местные органы управления смогут самостоятельно назначать размер взыскания, но, как отметил президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин, действовать они смогут только в рамках существующего законодательства.

Таким образом, для физлиц верхняя планка штрафа не превысит 5 тыс. рублей (ст. 3.5 КоАП РФ).

Впрочем, наказание может вылиться и в меньшую сумму, например, 2 или 3 тысячи, все будет зависеть от аппетитов чиновников. Такая же ситуация характерна и в отношении других санкций, зафиксированных в региональных законах. Так в Москве штраф за парковку составляет 5 тыс. рублей, а в ряде субъектов всего 2-3 тыс.

Куда будут поступать средства от штрафов за неуплату на платных дорогах

В настоящее время штрафы выписывает Ространснадзор, поэтому деньги направляются в федеральный бюджет. В случае принятия поправок за счет штрафов начнут пополнять  региональную казну.

Правда, по мнению вице-президента Национального автомобильного союза Антона Шапарина, такое разделение еще больше запутает водителей, им будет сложно понять, какая ответственность грозит при движении по той или иной платной магистрали. Виктор Травин предлагает во избежание проблемы размещать информационные щиты, где кроме тарифов за проезд, необходимо сообщать размер штрафа неплательщикам.