Комплексы измерительные программно-аппаратные с фотовидеофиксацией и информированием участников дорожного движения HWK-IС (далее — комплексы) предназначены для измерений в автоматическом режиме значений текущего времени, синхронизированных с национальной шкалой времени UTC(SU), интервалов времени, текущих навигационных параметров и определения на их основе координат местоположения комплексов в плане.

Описание средства измерения

Принцип действия комплексов при измерении значений текущего времени, интервалов времени и определении координат местоположения в плане основан на параллельном приеме и обработке сигналов космических аппаратов космических навигационных систем GPS/ГЛОНАСС с помощью приемника, входящего в состав комплексов, автоматической синхронизации шкалы времени комплексов с национальной шкалой времени UTC(SU) и записи текущего момента времени и координат в сохраняемые фото- и видеокадры, формируемые комплексами.


Конструктивно комплексы состоят из вычислительного модуля, распознающих датчиков и блоков питания распознающих датчиков.

Функционально комплексы применяются для фиксации потока ТС, распознавания ГРЗ ТС и фиксации нарушений правил дорожного движения (далее – ПДД):

  • пересечение в нарушение ПДД линий разметки проезжей части дороги;
  • проезд на запрещающий сигнал светофора;
  • невыполнение требования об остановке перед стоп-линией;
  • невыполнение требования об остановке перед знаком стоп;
  • выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора (или нарушение правил пересечения перекрестков с «вафельной» разметкой);
  • поворот, или движения прямо, или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги;
  • несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками, запрещающими
    движение грузовых ТС;
  • выезд в нарушение ПДД на обочину, газоны, пешеходные тротуары, велодорожки, полосы для реверсивного движения, полосы для движения маршрутных ТС, трамвайные пути;
  • выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения;
  • нарушение правил применения ремней безопасности или мотошлемов;
  • несоблюдение требований, запрещающих остановку или стоянку различных типов ТС;
  • нарушение правил пользования телефоном водителем ТС;
  • движение ТС во встречном направлении по дороге с односторонним движением;
  • нарушение требований об обязательном прохождении технического осмотра или обязательном страховании гражданской ответственности владельцев ТС;
  • установка на ТС без соответствующего разрешения спецсигналов (или опознавательного фонаря такси, опознавательного знака «Инвалид» и т. п.);
  • невыполнение требования ПДД уступить дорогу пешеходам (велосипедистам или иным участникам дорожного движения);
  • выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме, либо при запрещающем сигнале светофора;
  • остановка (стоянка) или выезд на встречную полосу на железнодорожном переезде;
  • движение ТС с разрешенной массой ТС по полосам в нарушение ПДД;
  • нарушение правил, установленных для движения ТС в жилых зонах;
  • нарушения ПДД приближающихся и удаляющихся ТС, двигающихся в плотном потоке во всей зоне контроля с формированием пакета данных и траектории движения (трекинг) по каждому ТС с внесением координат установки систем и времени фиксации ТС, а также подсчетом количества ТС.

Комплексы работают круглосуточно и в автоматическом режиме без участия человека. Комплексы применяются только в стационарном размещении.