Грузовики уходят от «Платона» по региональным дорогам. Ловить таких нарушителей помогут дорожные камеры

Первые комплексы с 13-го октября уже начали фиксировать транзитный проезд большегрузов через Бронницы. В ближайшее время камеры для контроля транзита будут настроены еще в десяти населенных пунктах Подмосковья.

Система «Платон», созданная с целью контроля над грузовым транспортом, в целом подтвердила свою эффективность, но и у нее есть лазейки, позволяющие грузовикам не платить за проезд. В ответ на жалобы местных жителей власти Московской области решили бороться с транзитным грузовым транспортом, объезжающим федеральные трассы по небольшим подмосковным дорогам.

Проблема транзита грузового транспорта через небольшие города и поселки актуальна не только для Подмосковья: дальнобойщики, не желая платить за «Платон», прокладывают маршрут не по федеральным трасам, а используют для проезда автомагистрали регионального значения. Естественно, такие «маневры» грузовиков создают неудобства местным жителям, которые жалуются на постоянный шум, пробки и ухудшение экологической обстановки в своих поселках.

К тому же, данная проблема имеет и экономическую составляющую: скрываясь от «Платона», грузовики разбивают региональные автомагистрали, которые не рассчитаны на такую интенсивную нагрузку и имеют ограниченное финансирование на ремонт дорожного покрытия.

Камеры зафиксируют транзит грузовиков

Признав данную проблему, власти Московской области решили бороться с ней при помощи дорожных камер. Оборудование перенастроят таким образом, что оно сможет фиксировать время проезда грузового транспорта в границах населенного пункта (технология фиксации напоминает систему измерения средней скорости движения на участке дороги).

При въезде в населенные пункты установят специальные дорожные знаки – «Движение грузовых автомобилей запрещено», а на выезде из города или поселка разместят знаки, отменяющие этот запрет. Дорожные камеры, в свою очередь, будут фиксировать скорость проезда грузового транспорта между этими знаками. Если грузовик проехал населенный пункт транзитом, то водитель ТС получит штраф, а если грузовик задержался в поселке, например, для доставки или разгрузки товаров, то система его проигнорирует, и штраф не выпишет.

Первые комплексы с 13-го октября начали фиксировать транзитный проезд через Бронницы. В ближайшее время камеры для контроля транзита будут настроены еще в десяти населенных пунктах Подмосковья.

Грузовики едут по поселкам из-за нехватки объездных дорог

Вовсе не экономией или боязнью штрафов дальнобойщики объясняют проложенные через населенные пункты маршруты. Водители большегрузов знают, что проезд по поселку принесет им только лишние проблемы – им придется ехать с меньшей скоростью, тратить больше топлива, стоять на светофорах, постоянно пропускать пешеходов и с большим вниманием контролировать дорожную ситуацию. Значит, причина транзита грузового транспорта вовсе не в уклонении от оплаты «Платона»? Водители грузовиков уверяют, что никто из них не поехал бы проселочным дорогам при наличии качественных путей объезда. Но часто на федеральных трассах скапливаются многокилометровые пробки или ведутся нескончаемые ремонтные работы: в таких условиях дальнобойщики вынуждены сворачивать с маршрута и ехать по дорогам регионального значения.

Пока ловить фуры камерами будут только в Московской области, но проблема транзита большегрузов по проселкам актуальна и для большинства других российских регионов.