ГИБДД столкнулась с серьезной проблемой: камеры не могут идентифицировать некоторых нарушителей

Недобросовестные автовладельцы используют нелегальные приемы, чтобы скрываться от камер и избегать наказания за нарушения ПДД.

Во время заседания рабочей группы Госдумы по опасному вождению обсуждалась очень тревожная тенденция. Оказывается, в последнее время стало появляться все больше, так называемых, машин-невидимок, которые невозможно опознать с помощью дорожных камер. Устройства без проблем выявляют и фиксируют собственно факт нарушения, но когда дело доходит до штрафа, выясняется, что в базах отсутствует информация о собственнике данного транспортного средства. Обнаружила такую ситуацию Московская административная дорожная инспекция (МАДИ) в процессе оформления административных наказаний за несоблюдение правил остановки или стоянки.

По словам заместителя главы столичного Дептранса Андрея Корнеева, количество случаев, когда невозможно найти лиц для направления штрафов, постоянно растет.

Только по линии  МАДИ эта цифра достигает нескольких тысяч ежемесячно, что составляет 5-8% от всех постановлений, а по линии ГКУ АМПП столицы подобных прецедентов еще больше. Число автомобилей-нарушителй, по которым не удалось получить сведения из Федеральной информационной системы ГИБДД (ФИС ГИБДД-М) в 2021 году составило порядка 9,5 млн против 4,31 млн в 2019-м и 7,03 млн в 2020 годах.

Вице-спикер Госдумы Ирина Яровая также отметила коррупционную составляющую существующей проблемы, так как недоработки системы учета способствуют тому, что лица, совершающие серьезные преступления (например, транспортировку наркотических веществ), могут уйти от заслуженного наказания.

Как нарушителям удается скрыться от наказания

Как известно, наложить штраф можно только на собственника ТС, должным образом зарегистрированного в базе ГИБДД. Так вот некоторые граждане, покупающие авто с пробегом, нашли схему, следуя которой просто не регистрируют его.

По закону у них есть 10 дней после того, как прежний автовладелец снимет машину с регистрационного учета, в течение которых необходимо приехать в ГИБДД и произвести перерегистрацию. И в это время новый собственник может просто не оплачивать штрафы, предъявив инспектору  договор купли-продажи, в котором указана дата совершения сделки. И вот, что для этого придумали водители, которые регулярно нарушают ПДД: они переписывают договор каждые 10 дней, обновляя дату. Таким образом, злоумышленники могут ездить по дорогам страны без надлежащих номеров сколько угодно долго.

Еще один незаконный прием – управление ТС, зарегистрированными на умерших людей. Реальные владельцы машин на протяжении длительного периода ездят без регистрации, постоянно нарушают правила. При этом камеры выписывают постановления, но долги по штрафам «повисают» без оплаты, так как номинального хозяина давно нет в живых. Для искоренения практики  уклонения  от наказания за нарушения  силами ГИБДД начали проводить спецрейды, в ходе которых осуществляется не рандомная, а адресная проверка автомобилей и, в случае выявления факта некорректной регистрации  ТС,  принимаются соответствующие меры.  Пока не до конца проработан вопрос, как «поймать» недобросовестного водителя, если госномера еще не объявлены в розыск.

Меры для предотвращения пользования незарегистрированными авто

В ЦОДД Москвы уверяют, что информация обо  всех ТС с признаками нарушения регистрации передается в ГИБДД для дальнейшего оформления постановления. Полиция регулярно проводит рейды по выявлению и задержанию таких автомобилей, особенно усилили работу в этом направлении после резонансного ДТП в Москве, совершенного блогером Эдвардом Билом.

За управление автомобилем, не зарегистрированным в установленном порядке, грозит штраф от 500 до 800 рублей при первом задержании и штраф 5 тыс. рублей или лишение прав сроком на три месяца при повторном.

Ирина Яровая на совещании РГ по опасному вождению сказала, что в Москве, скорее всего, удастся справиться с этой проблемой. Она добавила, что парламенту предложат направить официальный запрос в Правительство с предложениями решить вопрос фиксации и оформления штрафов на проблемные автомобили на уровне профильных министерств.