Дорожным камерам прикрутят новый софт для выявления машин с нарушениями регистрации и находящихся в угоне

Московская мэрия планирует выделить 180 млн рублей на модернизацию системы «Перехват».

По мнению Московского ЦОДД, действующая в настоящее время система распознавания подозрительных транспортных средств функционирует недостаточно быстро. Информация о таких автомобилях,  обнаруженных на трассе, передается с автоматических комплексов в единую «диспетчерскую», и лишь потом сигнал поступает в ДПС.

В связи с этим было принято решение о модернизации автоматизированной системы фотовидеофиксации нарушений ПДД интеллектуальной транспортной системы Москвы. На сайте госзакупок уже объявлен тендер на поиск исполнителя работ, начальная (максимальная) цена которого составляет 180 703 638,01 рублей.


Победителю предстоит разработать и протестировать специальное  программное обеспечение, которое позволит сотрудникам ГИБДД, МАДИ, АМПП отслеживать машины, находящиеся в розыске, снятые с учета, зарегистрированные на умерших или несовершеннолетних граждан и оформленные с ошибками (без ФИО, адреса, даты рождения и т. д.).


Кроме того, исполнителю необходимо решить задачу по исключению повторного взыскания за одно и то же нарушение. Техническое задание к тендеру содержит требование о реализации автоматического определения резкого изменения числа фиксаций (или нарушений). Такой показатель может косвенно свидетельствовать о неисправности камеры, сократить поток жалоб от автовладельцев по поводу ошибочных штрафов и количество разбирательств с последующим возвратом незаконно собранных взысканий.

Планируется активнее подключать функционал нейросети, в частности, для распознавания частично закрытого номерного знака, новых моделей и автобрендов. Правда, как отметил эксперт по системам фотовидеофиксации Григорий Шухман, любой фотоматериал, требующий уточнения номера машины с помощью нейросетей, должен иметь специальную пометку. В свою очередь инспектор ГИБДД обязан все тщательно проверить перед тем, как поставить подпись под штрафом, и нести ответственность за свои действия.

В процессе расширения возможностей системы «Перехват» на планшеты инспекторов установят мобильное приложение, с помощью которого они смогут подключиться к любым дорожным камерам, обнаружить проблемный автомобиль и остановить его для проверки.

Координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов считает, что адресная работа по конкретным машинам принесет гораздо больше пользы, чем отправка сотен автоматических штрафов с камер. Впрочем, эффективность будет напрямую зависеть от штата сотрудников ДПС, способных работать с новым софтом и приборами.

Согласно контракту, разработку необходимо осуществить  до конца 2021 года, и, как отметили в ЦОДД,  «по мере технической готовности» приступить к тестированию системы, которую намерены полностью внедрить в практику соответствующих организаций в 2022 году.