Дорожные фонды хотят пополнять за счет экотранспорта

Правительство рассматривает инициативу Минтранса о введении покилометровой оплаты проезда по всем автодорогам России для транспорта, работающего на альтернативных видах топлива.

Власти Москвы и других городов в борьбе за сохранение экологии давно обсуждают возможность введения различных льгот для «зеленого» автотранспорта, в частности  уменьшение суммы транспортного налога, бесплатное парковочное пространство и другие преимущества для электромобилей.

Но 18 октября Минтранс направил в Правительство обращение, в котором, ссылаясь на международный опыт, предложил противоположные действия, а именно,  введение сбора за проезд по дорогам всех категорий для авто, использующих экологичные виды топлива.

Ведомство объясняет подобные мероприятия тем, что количество экотранспорта  растет, он оказывает негативное воздействие на дороги, дорожные сооружения и конструкции наряду с автомобилями с ДВС, но при этом владельцы таких машин не платят за пользование дорожной инфраструктурой.

Помимо платного проезда, ведомство считает необходимым установить акциз на экологически чистое топливо — газомоторное, электроэнергию, водород. Дело в том, что на сегодняшний день автомобили на безуглеродном топливе не участвует в формировании дорожных фондов в отличие от машин с бензиновыми, дизельными и карбюраторными двигателями.

Заодно в свое предложение Минтранс включил пункт о  необходимости взимать плату с водителей грузовиков  на всех трассах, кроме муниципальных.

Очевидно, что авторы инициативы ищут новые источники пополнения дорожных фондов, в том числе, за счет «зеленого» автотранспорта. Правда, по введению акцизов пока остаются вопросы ведь заряжать электромобили можно от бытовой сети. Не приведет ли это к тому, что акцизом будет облагаться вся электроэнергия?

В правительстве сообщили, что уже ведется экспертная проработка предложений Минтранса, которые, по мнению экспертов, вполне оправданы при масштабном переходе на ТС без ДВС, хотя, и требуют определенных стимулирующих мер. Зато  Министерство экономики не поддержало инициативу, считая, что это приведет к удорожанию владения электрокарами, в стране резко упадет спрос на них, и замедлится процесс экологических преобразований в целом.