До вступления в силу новых правил тюнинга автомобилей осталось чуть больше месяца

Какое дополнительное оборудование можно будет устанавливать на автомобиль, чтобы не получить крупный штраф.

Как сообщалось ранее, в ближайшее время автовладельцев ожидают неприятные перемены, связанные с изменениями в конструкции транспортного средства. Введение нового порядка легализации тюнинга переносили несколько раз, и вот 1 июля начнет действовать ГОСТ №33670, согласно которому тюнинг, который не сертифицирован автопроизводителем, будет считаться незаконным.

Теперь согласовывать и регистрировать придется абсолютно любое оборудование, которое не значится в одобрении типа транспортного средства (ОТТС).

Прежде всего, новые требования затронут газобалонное оборудование, подвеску, выхлопную систему, нештатные ксеноновые лампы, фаркопы, лебедки, а также любой кузовной декор.

Так что процедура регистрации машины с нештатным оборудованием станет существенно сложнее.

Автовладельцу потребуется:

лично обратиться в специализированную испытательную лабораторию для предварительной технической экспертизы (по новому ГОСТу дистанционная экспертиза по фото и видео производиться не будет)
подать заявление в ГИБДД (с приложенным заключением лаборатории) для согласования предстоящих работ
после получения разрешения на тюнинг произвести доработки конструкции авто в автосервисе
пройти внеочередной техосмотр
приехать в лабораторию для повторной экспертизы, проверки соответствия изменений выданным разрешениям, а также требованиям безопасности ТС
снова обратиться в Госавтоинспекцию за получением свидетельства (СКТС), предоставив необходимые документы (заявление, новую диагностическую карту, экспертное заключение лаборатории и квитанцию об уплате госпошлины)

Незаконными считаются доработки, касающиеся неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (в соответствии с соответствующим Перечнем).

К разрешенному тюнингу относятся следующие элементы автомобиля:

подвеска и любые ее компоненты
рулевое управление и рулевое колесо
сиденья водителя и пассажиров
внешняя световая оптика, включая подсветку номерных знаков
бамперы
выхлопная система и ее компоненты, кроме декоративных насадок на патрубки
ксеноновые лампы
галогеновые лампы накаливания нестандартного света
любые спойлеры
нестандартные пороги
нестандартные колесные арки
подкрылки
дополнительное внешнее освещение
багажник на крыше
колесные проставки
газобаллонное оборудование
«кенгурятники»
лайтбоксы на крыше
мониторы для трансляции рекламы
«плавники»
фаркопы
лебедки
тюнинг двигателя (чип-тюнинг, расточка и прочие доработки)
колесные диски (должны соответствовать типоразмерам, заявленным автопроизводителем именно для этой модели)

При этом, все эти компоненты придется испытывать и регистрировать. Проверка не потребуется лишь в случаях, когда автопроизводители сами предусматривают возможность установки допоборудования для определенного типа транспортного средства, например, экспедиционных багажников и т.д.

Если же автовладелец нарушит правила легализации изменений в конструкции авто, его ждут серьезные санкции. Первый раз штраф составит 500 – 800 рублей, а в случае повторного нарушения – 5000 рублей или лишение водительских прав на срок до 3 месяцев. Если же выявленные инспектором несоответствия не будут устранены в течение 10 дней, аннулируют регистрацию транспортного средства.