Десятка лучших автомобильных стартапов автосалона в Лос-Анджелесе: LA AUTO SHOW 2019

Ранее мы представили вам основные новинки автосалона в Лос-Анджелесе LA Auto Show 2019, однако большинство моделей, которые там были показаны, предназначены для американского рынка и вряд ли попадут в Россию (во всяком случае в таком виде и комплектациях), поэтому нам более интересны общие тенденции автомобильного рынка, которые выражает этот автосалон.

La Auto Show — это не только автомобильная выставка, но и целый ряд конференций для специалистов и журналистов, конкурсов автомобилей и представлений новейших технологий автомобильной промышленности.

Читайте также:  МОТО КАРТА РФ


Особенно интересно рассмотреть то, что считается передовыми инновациями и реализуется в стартапах и новых компаниях, стремящиеся революционизировать автомобильную индустрию и восприятие мобильности. Эксперты специально отмечают, что выставка в этом году довольно интересна тем, что многие бренды стремятся представить больше концепций и инновационных достижений, нежели серийные модели.

Электрическое будущее отдаляется…

Итак, если нас интересует более отдаленное будущее, то его особенно ярко демонстрируют нам финалисты конкурса программы Signature, которую объявляла Automobility LA к шоу в Лос-Анджелесе.


Это «Десятка лучших автомобильных стартапов», представленная изданием PlanetM. Более 160 стартапов со всего мира подали заявку на участие в этом шорт-шоу, но лишь десять финалистов получили возможность представить и продемонстрировать свои новейшие технологии и инновации перед профессионалами в области автомобильной промышленности журналистами на автошоу в Лос-Анджелесе.

Давайте посмотрим на десятку финалистов этого года:

Acerta Analytics Solutions (Канада, https://acerta.ca/) — разработки в области искусственного интеллекта (ИИ), которые помогают в обучении, области оптимизации качества, безопасности и надежности автомобиля на протяжении всего жизненного цикла. Эти решения основаны на анализе нейросетями данных промышленного опыта и позволяют обнаруживать самые ранние признаки будущих сбоев продукта.

Chanje (США, https://chanje.com/) — инновационная компания, поставляющая электрокары и решения в области энергетической инфраструктуры для коммерческих отраслей последней мили (перемещению людей и посылок из транспортных узлов в пункты конечного назначения).

GBatteries Energy Canada Inc. (Канада, https://www.gbatteries.com/) — компания, специализирующаяся на передовых технологиях аккумуляторных батарей. Они разработали, например, инновационный способ зарядки литий-ионных аккумуляторов с использованием ИИ, радикально ускоряющий время зарядки.

GuardKnox Cyber ​​Technologies (Израиль, https://www.guardknox.com/) — предоставляет высокопроизводительные вычислительные платформы для автомобильной промышленности и решения в области безопасности.

Humanising Autonomy (Великобритания, https://www.humanisingautonomy.com/) — стартап, создающий технологию на основе ИИ, которая способна прогнозировать весь спектр поведения пешеходов и уязвимых участников дорожного движения в режиме реального времени.

Silicon Mobility (Франция, https://www.silicon-mobility.com/) — технологический лидер в области повышения эффективности, уменьшения размера, веса и стоимости электродвигателей, а также увеличения срока службы батарей.

StreetScooter (Германия, https://www.streetscooter.com/de/) — ведущий стартап по доставке при помощи электромобилей, в котором в настоящее время ежедневно используется более 12 000 EV. Компания была приобретена Deutsche Post DHL Group в 2014 году, и вместе они электрифицировали более 700 складов и установили 13 500 пунктов зарядки для общего пользования.

TriEye (Израиль, https://trieye.tech/) — полупроводниковая компания, решающая проблему плохой видимости на дороге. Создаёт системы помощи водителю (ADAS) и оборудование для автономных транспортных средств (AV). Передовые технологии компании позволяют получать изображения высокой четкости при любых погодных условиях и освещении с помощью экономичной, серийно выпускаемой коротковолновой инфракрасной (SWIR) CMOS-камеры.

TuSimple (США, https://www.tusimple.com/) — передовая компания по оснащению грузовых автомобилей беспилотным вождением (планирует промышленную эксплуатацию автомобилей без водителя уже в 2021 году). Утверждается, что TuSimple — это пока единственная компания, предлагающее коммерческое решение для полной автономии, то есть, грузовые автомобили смогут ездить из начального до конечного пункта без какого-либо вмешательства человека и по сложным шоссе, и по городским улицам.

Wunder Mobility (Германия, https://www.wundermobility.com/) — поставщик технологий для создания и масштабирования мобильных сервисов, отвечающих потребностям современного потребителя.

Итак, что мы видим в отдаленной перспективе? Если отбросить современную спекуляцию на ИИ, то грозит нам в ближайшем будущем лишь неизбежная роботизация бизнеса (с радикальным сокращением профессиональных водителей), а также несомненное сокращение количества личных транспортных средств и/или их доли в мобильности.

При этом только две компании из десяти: GBatteries Energy и Silicon Mobility способны предложить какие-то технологии, приближающие вытеснение ДВС электромобилями, то есть до радикального прорыва ещё очень и очень далеко, хотя электрификация продолжает оставаться тенденцией во всем спектре автопроизводителей как синоним «нового и прогрессивного продукта».

Автор: Татарников Олег