Будут ли автомобилистов без электронного пропуска штрафовать при помощи камер?

Борьба с распространением коронавируса потребовала от московских властей еще более жестких мер. С введением электронных пропусков, дающих право перемещения по городу, их наличие у автомобилистов проверяли только сотрудники ГИБДД, но в ближайшие дни к этому процессу планируют подключить дорожные камеры. Но законно ли это?

В рамках мероприятий по борьбе с пандемией 15 апреля в Москве и Московской области были введены обязательные пропуска для граждан, вынужденных совершать поездки в пределах региона. Меры, связанные с ограничением перемещения жителей, дали желаемый положительный результат, и московские власти решили и в дальнейшем придерживаться выбранной тактики.

Мэр столицы Сергей Собянин заявил, что с 22 апреля выявлять у автомобилистов наличие электронного пропуска будут при помощи системы фотовидеофиксации нарушений. Для этих целей задействуют 2,5 тыс. дорожных камер, и если оборудование зафиксирует автомобиль без пропуска, то его владельцу будет автоматически выписан штраф.

Напомним, что для поездок на автомобиле номер транспортного средства необходимо внести в цифровой пропуск. Автомобили, не зарегистрированные в системе электронных пропусков и обнаруженные камерами, будут признаны нарушителями. Штраф за езду без пропуска предположительно составит 5 тыс. рублей, причем штраф нарушителю могут выписать несколько приборов.

Режим ручного контроля электронных пропусков позволил выявить большое число нарушителей режима самоизоляции, но очевидно, что регистрирующее оборудование покажет большую эффективность в этом вопросе. Штраф водителю без пропуска будет автоматически выписываться каждый раз, когда он попадет в зону действия камеры.  Проверкой данных, полученных с камер, предположительно займется ЦОДД – техническая возможность для этого имеется. Серверы центра легко смогут обработать этот объем информации, а начислять штрафы будет МАДИ.

Наказывает не камера – наказывает закон

Похоже, техническая сторона вопроса действительно проработана, но возникает один вопрос – а законно ли такое решение власти? Эксперты по вопросам фиксации нарушений указывают на то, что начислить штраф с камеры водителю можно только за нарушение ПДД, а в действующих правилах вы не найдете ни слова о цифровых пропусках.

То есть, автоматический штраф за отсутствие пропуска действующим российским законодательством не предусмотрен.

О том, что камера не может выписать штраф за езду без пропуска, говорят и депутаты Мосгордумы, но, видимо, ЦОДД и мэр столицы думают по-другому.

Единственным законным способом контроля электронных пропусков может быть проверка автомобилистов сотрудниками ГИБДД. Именно поэтому ручной контроль на дорогах сохранится.

Штраф за отсутствие цифрового пропуска водителям будут выписывать согласно ст. 3.18.1 КоАП, а также ст. 6.3 КоАП РФ «Нарушение законодательства в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения».

Нас ждет хаос и анархия?

Эксперты считают, что указ мэра приведет к неразберихе на дорогах, а также создаст реальную угрозу государственной безопасности. Дело в том, что для получения цифровых пропусков информацию о личных транспортных средствах должны будут передать и все сотрудники силового блока – МВД, ФСБ, прокуратуры, судов и других ведомств. Депутат Госдумы Вячеслав Лысаков предупреждает, что велик риск утечки этих сведений, и нужно приложить все усилия, чтобы этого не допустить.

Таким образом, даже для многих представителей власти очевидно, что штрафовать водителей камерами за отсутствие пропуска – незаконно. Поэтому, если решение московского градоначальника все же будет претворено в жизнь и штрафы с камер начнут приходить, автомобилистам стоит приготовиться к тому, что отстаивать свои права им придется в суде.