Без «Сергек»: в Костанае начался поэтапный демонтаж 1 314 камер

В Костанае стартовал демонтаж системы видеонаблюдения «Сергек». Под демонтаж попадает 1 314 камер, включая 60 дорожных комплексов. Причиной стали выявленные нарушения и расторжение договора государственно-частного партнёрства (ГЧП) между областным управлением информатизации и ТОО «Коркем Телеком».

Проект внедрения «Сергек» стартовал в сентябре 2023 года. По условиям договора подрядчик должен был установить 10 дорожных комплексов «Сергек. Перекрёсток» и 50 «Сергек. Линейный участок», а также около 1 000 видеокамер общественной безопасности во дворах и на улицах города. Система работала круглосуточно, предоставляя данные о нарушениях в Центр оперативного управления полиции. Общая стоимость контракта составляла 3,5 млрд тенге, срок реализации — пять лет.

Однако в начале 2025 года управление информатизации направило в суд иск о расторжении договора ГЧП после проверки департаментом внутреннего государственного аудита и прокуратуры, в ходе которой были выявлены нарушения, включая несоответствие оборудования условиям договора и проблемы с сертификацией. Эти нарушения послужили основанием для судебного разрыва сотрудничества. В марте было принято решение о расторжении договора ГЧП.

3 сентября в Костанае завершилось рассмотрение жалоб, которые подали истец и ответчик, в апелляционной инстанции. В итоге Костанайский областной суд оставил апелляционную жалобу компании «Коркем Телеком» на решение суда первой инстанции без удовлетворения.

Как сообщают республиканские СМИ, в Костанае начался демонтаж оборудования. Уже снято 60 комплексов: 10 «Сергек. Перекрёсток» и 50 «Сергек. Линейный участок». Остальные устройства, включая дворовые камеры, планируется демонтировать поэтапно, с учётом погодных условий.

Проект «Сергек» в Костанае, несмотря на высокие цели по повышению безопасности на дорогах и в жилых кварталах, столкнулся с юридическими и техническими проблемами. Демонтаж оборудования показывает, что внедрение крупных систем видеонаблюдения требует строгого контроля за соблюдением стандартов сертификации и корректностью документации, а также тщательного сопровождения всех этапов реализации.

На данный момент город остаётся без части системы автоматической фиксации нарушений, ранее обеспечивавшей мониторинг перекрёстков, дорожных участков и дворовых территорий, что временно влияет на работу органов безопасности и контроль за соблюдением правил дорожного движения.