Беспилотники могут приравнять к комплексам фотовидеофиксации

Национальный автомобильный союз (НАС) предложил приравнять беспилотные летательные аппараты к автоматическим комплексам фотовидеофиксации нарушений ПДД.

НАС выступил с предложением приравнять дроны к автоматическим комплексам фотовидеофиксации нарушений ПДД и использовать их в автоматическом режиме для наказания водителей за выезд на встречную полосу, рассказал «Газете.Ru» вице-президент НАС Антон Шапарин.

«Нужно двигаться в сторону того, чтобы беспилотные системы работали в автоматическом режиме. Мы считаем, что технологии останавливать нельзя. Президент прямо сказал, что нужно открывать небо для гражданского использования беспилотников, и это одно из направлений. Будем дорабатывать законодательство, при первом подобном нарушении оставлять штраф, при повторном — материал должен уходить в суд и по нему должно приниматься решение о лишении прав», — подчеркнул Шапарин.

Сегодня Госавтоинспекция использует беспилотники в ручном режиме в качестве фиксатора нарушения.

«На сегодняшний день дрон является просто носителем видеокамеры. Это такая же история, как если бы инспектор сидел в кустах с биноклем или видеокамерой и наблюдал. Дрон на сегодняшний день не является автоматическим средством фиксации нарушения», — отметил  адвокат автомобильного движения «Свобода выбора» Сергей Радько.

Для суда достаточно показаний инспекторов, их рапортов и протоколов, чтобы привлечь водителя к ответственности, предупредил он. Пока что квадрокоптеры не утверждены как средство измерения, а их использование должно быть согласовано с собственником дороги, напомнил адвокат.

Как отмечают эксперты, дроны могут быть использованы для фиксации различных нарушений ПДД, а не только выезд на встречную полосу.