Автоматизированная система ОСАГО: водителям радоваться или…?

Российский союз автостраховщиков потратил на новую IT-систему АИС ОСАГО 2 млрд. рублей. На что пойдут эти деньги, и какие изменения в автостраховании ждут водителей?

Существующую до недавнего момента систему автострахования большинство страховщиков считали несовершенной, и вот теперь ее полностью модернизировали. Автомобилистам новая АИС ОСАГО принесет, скорее всего, только новые проблемы и расходы.

Оцените сами, какие нововведения приготовлены автомобилистам:

• Индивидуализация тарифов – самое важное изменение в ОСАГО. Это позволит индивидуально рассчитывать стоимость страховки для каждого водителя, поощряя аккуратных, законопослушных автовладельцев и наказывая рублем нарушающих ПДД автомобилистов;
• Расширение тарифного коридора дает возможность страховым компаниям значительно увеличить стоимость полисов. Минимальная и максимальная стоимость страховки будет различаться более, чем в 2 раза;
• Подорожание тарифов для водителей, грубо нарушающих ПДД (под грубыми нарушениями понимается езда в состоянии опьянения, оставление места ДТП, отказ от медосвидетельствования и др.);
• Усовершенствованная проверка данных при покупке полисов ОСАГО позволит избежать мошеннических схем в этой области;
• Единая АИС позволит выявлять нарушителей с иностранными номерами. В системе будет собрана вся информация о владельцах ТС, и МВД сможет получать данные о водителях-иностранцах, и штрафовать их за нарушения. Инфраструктура, позволяющая выявлять иностранных водителей без страховки, уже имеется – вычислить водителей без ОСАГО и нарушителей ПДД помогут дорожные камеры. При этом в базе будут храниться все страховые данные автомобилистов, а эта информация будет доступна Центробанку и профильным федеральным органам.

Если резюмировать все вышеперечисленное, то становится понятно, что с внедрением новой АИС ОСАГО государство в лице Центрального банка приобретает еще один эффективный инструмент контроля граждан/автомобилистов, а страховые компании получают полномочия значительно увеличивать цены на свои услуги. Новая база данных будет использоваться для обмена информацией между страховщиками, ГИБДД и таможенниками, которым станет значительно проще выявить водителей, управляющих ТС без ОСАГО. Логично, что это приведет к росту штрафов для автомобилистов.

К тому же, в дальнейшем ЦБ планирует лишить страховое профсообщество контроля над АИС ОСАГО, взяв ее под собственный контроль. Цифровизация страховой отрасли и создание big data позволит Центробанку использовать АИС гораздо шире – не только получая информацию об автомобилистах, но и контролируя весь комплекс страховых услуг.

Пока РСА не готово отдать ЦБ контроль над базой, но, возможно, это всего лишь вопрос времени.

Таким образом, новая система ОСАГО, которая создавалась «на благо» водителей, обернется для них тотальным контролем и повышением цен на полисы автострахования.