«Умные» камеры Петербурга научились ловить непристёгнутых за рулем

В Санкт-Петербурге усилили систему контроля соблюдения ПДД: теперь 90 стационарных комплексов фотовидеофиксации оснащены новой функцией — распознавать водителей, пренебрегших ремнём безопасности.

Как сообщили в пресс-службе городского Комитета по транспорту, «умные» камеры анализируют изображение и автоматически определяют, есть ли на водителе хорошо видимый ремень безопасности. Если система фиксирует его отсутствие, данные передаются в базу ГИБДД наравне с другими нарушениями. Технология работает на основе алгоритмов нейросетей, а в перспективе функционал планируется расширить и на другие комплексы, где это технически возможно.

Заместитель председателя Комитета по транспорту Алексей Гончаров отметил, что на улицах города уже действует около тысячи стационарных комплексов фотовидеофиксации, которые фиксируют 11 видов нарушений — среди них превышение скорости, проезд на запрещающий сигнал светофора, пересечение сплошной линии, движение или остановка на полосе для общественного транспорта. Появление функции фиксации непристёгнутых водителей он назвал дополнительным инструментом дисциплинирования и повышения безопасности всех участников дорожного движения.

Внедрением этой технологии в Петербурге занимается «Ростелеком». Изначально подобная функция тестировалась ещё в сентябре 2023 года на десяти камерах в разных районах города. Теперь она получила массовое применение: сразу 90 комплексов начали распознавать нарушение в штатном режиме.

В 2025 году штраф за непристёгнутого водителя составляет 1 500 рублей. Если ремнём не пристёгнут пассажир на переднем или заднем сиденье, водитель получает штраф в 1 500 рублей, а пассажир — 500 рублей. С начала этого года именно эти суммы закреплены в актуальном законодательстве.

По данным экспертов, новая технология должна повысить дисциплину на дорогах и снизить риск тяжёлых последствий в случае ДТП, ведь ремень безопасности остаётся одним из ключевых средств защиты. Однако полностью автоматической фиксации пока нет: кадры, на которых нейросеть выявляет нарушение, дополнительно проверяет инспектор, чтобы исключить ошибки, например, из-за одежды водителя, плохого освещения или особенностей ракурса.

Внедрение «умных» комплексов в Петербурге идёт параллельно с развитием общей системы фотовидеофиксации, охватывающей уже почти тысячу точек. При этом город рассматривает возможность оснащения всех новых камер и значительной части действующих аналогичной функцией распознавания ремней, что сделает контроль за соблюдением этого правила более массовым и неизбежным.