С 1 февраля государство снова поднимет тариф «Платона»

Российские власти планируют увеличить сборы с дальнобойщиков, причем, индексация будет в два раза выше, чем было обещано ранее.

Как объяснили в Федеральном дорожном агентстве России, фактический размер платы рассчитывается с 10 по 20 января на базе данных Росстата об индексе потребительских цен за предыдущий год. Так в начале 2021 года расценки на проезд фур были установлены на уровне 2,34 рублей за километр пробега.

С начала февраля 2022 года за проезд грузовиков  массой больше 12 тонн по федеральным автомагистралям перевозчикам придется платить  уже не по 2,34 рубля, а по 2,54 рубля.

К слову сказать, в  июле прошлого года Росавтодор сообщил, что размер предстоящей индексации составит 10 копеек.

Очевидно, что власти нарушили данное ими обещание, подняв стоимость на 20 копеек вместо 10-ти.

Вероятно, решение об изменении тарифа «Платон» вдвое выше против изначального прогноза было принято в связи с тем, что за последний период  наблюдался резкий рост инфляции: по итогам 2021 года она достигла 8,4%, установив антирекорд за все время функционирования системы.

Государственную систему «Платон» ввели в действие в ноябре 2015 года, и на сегодняшний день в ней зарегистрировано более 1,5 миллион единиц большегрузного транспорта и порядка 700 тысяч российских и иностранных перевозчиков. За эти годы в рамках действия «Платона» в бюджет собрано около 160 млрд рублей, которые сначала поступают в федеральный фонд, а оттуда направляются на ремонт дорог.

По словам президента Российского союза промышленников и предпринимателей Александра Шохина, ряд субъектов РФ обратились с просьбой внедрить практику использования «Платона» не только на федеральных, но и на региональных трассах.