Что будет с грузоперевозками в России после ухода ключевого игрока с рынка телематики

Ситуация чревата остановкой части перевозок, нарушением логистики и подорожанием услуг по доставке груза разного назначения.

До последнего времени одним из крупнейших игроков на рынке транспортной телематики являлась компания Gurtam. Но в начале марта она сообщила о приостановке продажи в России устройств мониторинга транспорта Wialon и платформы для быстрого подключения к телематическим/BI/IoT системам flespi.

В связи с этим на Российском рынке автоперевозок, в первую очередь, коммерческих, могут произойти серьезные перемены. Ведь, в соответствии с порядком, предусмотренным Минтрансом РФ, все юридические и физические лица, использующие транспортные средства в коммерческих целях, обязаны оснащать автопарк тахографами.

Где используется телематическое оборудование

Читайте также: Частные дорожные камеры не запретят

Системы телематики активно используются на российском транспорте для контроля местонахождения автомобилей, расхода топлива, технического состояния ТС, мониторинга скоростного режима, сохранности груза, интеграции с тахографами для регистрации режима труда и отдыха водителя и т.д.

Так устройства GPS/ГЛОНАСС обязательны к установке для мониторинга маршрута в режиме реального времени:

на грузовом автотранспорте в рамках системы «Платон», в которой зарегистрировано более 700 тыс. грузоперевозчиков и более 1,6 млн машин
в автобусах, выполняющих организованные перевозки детей

Кроме того, на всех новых автомобилях устанавливаются программно-аппаратные комплексы, включенные в систему ЭРА-ГЛОНАСС, которые позволяют оперативно оповещать специальные службы о попадании автомобиля в аварию, что значительно увеличивает шансы людей на спасение. По состоянию на август 2021 года в ЭРА-ГЛОНАСС подключено 7,7 млн авто. Всего в нашей стране зарегистрировано около 30 млн единиц оборудования такого назначения.

Альтернативные решения в России

Безусловно, уход с рынка одного из основных игроков в этой области, может вызвать серьезные проблемы. Перевозчикам очень невыгодно покупать новые приборы, тем более что они уже существенно подорожали. Если другого выхода не будет, это неизбежно приведет к повышению стоимости услуг и, как следствие, к подорожанию производственных и потребительских товаров.

Тем не менее, поводов для паники нет. Нужно иметь в виду, что решение Wialon было не единственным на рынке транспортной телематики. Компания Gurtam предоставила 60 дней до расторжения контрактов, то есть, у пользователей есть время на переход на другие платформы.

В частности, оператор «МегаФона» готов предоставить необходимый функционал и способствовать оптимизации текущих бизнес-процессов без дополнительных вложений. Как рассказала руководитель по интернету вещей компании «МегаФон» Наталья Бурчилина, предполагается бесшовный переход на отечественные сервера, без смены оборудования, с сохранением архивных данных, с обеспечением высокой функциональности специализированного ПО. Кроме того, пользователи будут освобождены от абонентской платы в первый квартал.

Отменяются штрафы за нарушения с тахографами

В пресс-центре МВД сообщили, что временно приостанавливается привлечение к ответственности за нарушения, связанные с использованием тахографов при перевозке пассажиров внутри городов.

Также, вследствие изменения транспортной логистики в целом по стране полицейские будут оказывать содействие компаниям, которые доставляют сельскохозяйственную продукцию, продукты питания и комплектующие изделия.

Первый замминистра внутренних дел РФ генерал-полковник полиции Александр Горовой подчеркнул, что в условиях беспрецедентного давления на все ключевые сферы жизни российского общества важно оказывать помощь гражданам в решении насущных вопросов, ликвидировать административные барьеры.