Автотюнинг под запретом: с 1 июля вступает в действие ГОСТ 33670

С 1 июля автомобили с тюнингом могут стать источником дополнительных расходов и проблем для своих владельцев. Чтобы легализовать переделанный кузов, установленный шноркель и иные изменения конструкции автомобиля, автовладельцам необходимо будет предоставить машину на осмотр в специальную лабораторию. Сложность ситуации состоит в том, что во многих регионах РФ такие лаборатории попросту отсутствуют.

С целью обеспечения безопасности на дорогах транспортные средства с измененной конфигурацией должны будут пройти экспертизу в испытательной лаборатории. Процедура проверки прописана в новом ГОСТе, она поможет выявить автомобили, которые могут стать источником опасности для участников дорожного движения.

Узаконить тюнинг автомобиля теперь станет намного сложнее: автовладелец не сможет дистанционно предоставить данные об изменениях авто – необходимо будет собрать целый комплект документов, несколько раз посетить ГИБДД, и лично приехать в лабораторию для прохождения экспертизы ТС.

Причем выдавать заключения о безопасности транспортного средства смогут компании, получившие аккредитацию на работу по новому ГОСТу, а в России на данный момент насчитывается всего 15 таких организаций. Заключения других лабораторий будут считаться недействительными, и зарегистрировать по таким документам машины будет невозможно.

Что говорят эксперты?

Многие эксперты считают, что новые правила буквально поставят крест на переделке автомобилей или заставят владельцев машин с тюнингом действовать незаконными методами.

Помимо того, что количество транспортных средств с измененной конструкцией многократно превосходит тот объем, который могут рассмотреть на своих площадках аккредитованные лаборатории, неудобство состоит и в том, что доставлять машины для осмотра придется за десятки и сотни километров. До прохождения экспертизы транспортное средство не должно передвигаться по дорогам – необходимо будет заказывать для этого дорогостоящую транспортировку.

Кроме того, эксперты считают, что во многих случаях тюнинг действительно помогает улучшить функциональность автомобиля, и в регионах с суровым климатом и низким качеством дорог он жизненно необходим.

Напоминаем, что вопрос о запрете автотюнинга и введение штрафных санкций для владельцев машин с измененной заводской комплектацией неоднократно поднимался ГИБДД. Предполагалось запретить установку на автомобилях слишком мощных двигателей, а новый закон может полностью уничтожить автотюнинг в России как явление.